Fazermen

Salut, j'ai besoin d'avis d'experts en FZ6 pour deux petite chose.
Valà, j'ai une Fz6 S2 modèle 2008 avec ABS, elle est toute neuve elle a 3000 bornes. Bref.

1ére question : Par moment lorsque je roule, et plus encore quand je décélère j'entends un bruit un peu plus aigu que celui du moteur qui à l'air de venir de la roue avant, je suppose que c'est l'abs mais, est ce normal d'entendre ce bruit a vitesse constante ?

2d question : Entre 2000 et 4000 tours le moteur ne fait plus comme d'habitude, il a l'air de faire légèrement des "pop pop pop" que j'entends dans le pot aussi et une instabilité des tours minutes, et j'ai des légère impression d'à coup. Ce phénomène disparaît au delà de 4000 tours.

Bien sur quand je l'ai amené au garagiste, il n'avait pas le temps, et comme il a bien écouter mon problème, il a donné deux trois grand coups d'accélérateur et m'a dit, "ben non tout à l'air normal...".

Quelqu'un a une idée ?

ton bruit dans la roue, ca fait genre "fizzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz" ???
si oui j'ai le même bruit SANS ABS, je l'ai amené au concess un mec est parti faire un tour verdict => tout le système de freinage à changer et bien sur ca sera de ta poche !!!!
plus sérieusement, il m'a dit que c'était normal, pour ton autre prob, aucune idée, j'ai jamais fait attention
bonne journée

Ouaip c'est exactement ça comme bruit, donc ouf, c'est normal....

Reste ce pb de moteur que je ne trouve vraiment pas normal....

Salut !
Regarde ton ralenti, à combien il tourne...
Ayant acheté ma moto neuve, le ralenti était réglé en dessous des 1000 trs/mn... et par moment ça faisait pareil alors j'ai remonté le ralenti à 1080 trs/mn...

Ben apparement il est à 1000 tours/mn, comment on règle le ralenti sur cette marchine ?

Tu as une visse en dessous du réservoir sur la gauche de la moto...

Oui c'est ça

Merciiii Par contre quand tu dis que tu l'as mis à 1080t/mn, heu comment t'as fait pour être aussi précis avec l'aiguille ?

Faut le faire moteur chaud bien sur ?

et pour le bruit aigu que tu entends ,c'est la pompe a essence immergé qui fait ce bruit

yblazart a écrit :Merciiii Par contre quand tu dis que tu l'as mis à 1080t/mn, heu comment t'as fait pour être aussi précis avec l'aiguille ?

Faut le faire moteur chaud bien sur ?

Ben si tu as un modèle S2, effectivement le compte tour doit être à aiguille car sur le compteur de la S1 tu peux sélectionner les 2 trip, le OdO et le compte tours...
Donc, quand le moteur est chaud, tu règles en tournant la visse dans un sens ou l'autre pour régler...

Quelqu'un pour expliquer sur le compteur de S2 car je ne connais pas...

Voici un lien sur l'ancien forum...

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... ge+ralenti