Fazermen

Bonjour les fazermen,

J'aimerais changer les durits sur ma FZ6(N)-S2.
Mais je ne sais pas où chercher pour en avoir différents modèles (types sport ou aviation) et surtout dans différentes couleurs (blanc ou rouge serait pas mal).

De plus, quelqu'un en a déjà monté ?
Du genre ça se fait bien ou faut vraiment être bon ?
Et une idée du prix ?

Merci de vos réponses !
Neo Tsu

Salut neo tsu

Va voir sur le site de Ps-performance. les durites avia sont de marque hel performance et ne sont pas cheres du tout. tu peux choisir la couleur de la gaine et des banjos. Par contre petit bemol, les delais de livraisons avec ce site sont tres longs. ( je crois que j'avais attendu mes durites pendant un mois ).

Pour le montage, c'est pas tres compliqué, mais fais attention si tu es pas a l'aise, car c'est quand meme un element de securite.

a plus.

+1 !

Acheter il y a quelques temps chez Ps perf, les HEL sont nikel et pas cheres
le montage est enfantin, sauf que ... il faut penser à bien purger les freins ( par moment une bulle d'air reste dans les vis banjos à coté du MC, l'astuce consiste à mettre la moto dans une legère descente , pneu avant en bas , pour que l'air se décide à sortir quand on pompe legerement avec la poignée)

y'a une autre astuce : remplir par le bas et donc pousser tout l'air en augmentant le volume de liquide

c'était noté sur le flacon de mon liquide de frein ! et ca fonctionne en plus !!!!

J'ai pas trouvé les durits HEL, mais je cherche encore (pas eu trop de temps).
Par contre, au vu de ce que j'ai trouvé comme articles, je dois préciser :
je cherche plutôt des durits de radiateur (plus courtes et plus larges), pour un look un peu plus street / sport.

Voilà,

Je viens de trouver ça, avis aux amateurs !
http://www.tuningvenair.com/tuyaux_silicone/moto_yamaha

heu, tu veux remplacer les durits moteur et te taper la purgeeau et huile ? t'aime les tuyauts bleu et/ou rouge à ce point ?

Oui et oui et... oui...
effectivement les durits rouges me plaisent aps mal.

Quand aux purges circuit, ce n'est pas spécialement compliqué.
Et de temps en temps, je dirais même que ça ne fait pas de mal à la moto, même si la, ça fait tôt par rapport au nombre de kms.