Fazermen

Bon pour la 2eme fois je me retrouve en rade de batterie (causse a l'alarme aolim et au peu de kilomètre que je fait)

Bref je me décide donc a couper l'alarme ce qui est fait, et donc de commander une nouvelle batterie

Bon je suis bien tombé sur differents sites et j'ai trouvé ca :
http://www.motoligne.com/pieces-moto/pi ... -an-2.html
bref si vous avez mieux ou des avis pour mon FZ6 S1 de 2006 je suis preneur...

Merci d'avance

FZ_Stef a écrit :Bon pour la 2eme fois je me retrouve en rade de batterie (causse a l'alarme aolim et au peu de kilomètre que je fait)

Bref je me décide donc a couper l'alarme ce qui est fait, et donc de commander une nouvelle batterie

Bon je suis bien tombé sur differents sites et j'ai trouvé ca :
http://www.motoligne.com/pieces-moto/pi ... -an-2.html
bref si vous avez mieux ou des avis pour mon FZ6 S1 de 2006 je suis preneur...

Merci d'avance

de ce que tu expliques, l'alarme consommerai trop et viderai ta batterie ...
avant de la changer à nouveau, as tu essayé de la recharger ?

tu la démarre à la poussette en seconde avec un pote qui te pousse, ou tout seul dans une petite descente et tu roules 30 40 bornes et c'est réglé
ça permet d'economiser 60 euros ...

Il me semblait qu'on pouvait pas démarrer les motos à injections en poussette ???
Sinon tu la recharche toute une nuit avec un chargeur et le tour est joué.

Si si un fz6 ça démarre à la poussette sans problème !

psikes51 a écrit :Si si un fz6 ça démarre à la poussette sans problème !

Au temps pour moi alors

non non les gars il faut assez de jus pour caler les injecteurs je vous dit ca en connaissance de causse il nous a été impossible a 3 et en fessant la technique de la poussette de démarré.

Avec l'aide du chargeur elle a finit par démarrer.

Ben c'est que ta batterie était vraiment vraiment à plat car je te garantis qu'avec un minimum de jus un FZ6 démarre à la poussette même tout seul et sur le plat. Je le faisais régulièrement l'hiver avant d'acheter mon optimate III et c'était sans soucis. (J'habite pas assez loin pour recharger ma batterie en roulant et mon alarme pompe toujours un minimum)
Depuis que j'ai le chargeur, dès que j'entends une petite faiblesse de la pompe à essence à l'initialisation de la bécane, c'est branchement de la prise magique pendant une nuit et roule!!

Et je précise, je roule quasiment tous les jours, ma batterie est d'origine (FZ6 de Mai 2005)

FZ_Stef a écrit :Bon pour la 2eme fois je me retrouve en rade de batterie (causse a l'alarme aolim et au peu de kilomètre que je fait)

Bref je me décide donc a couper l'alarme ce qui est fait, et donc de commander une nouvelle batterie

Bon je suis bien tombé sur differents sites et j'ai trouvé ca :
http://www.motoligne.com/pieces-moto/pi ... -an-2.html
bref si vous avez mieux ou des avis pour mon FZ6 S1 de 2006 je suis preneur...

Merci d'avance

FZ_Stef a écrit :non non les gars il faut assez de jus pour caler les injecteurs je vous dit ca en connaissance de causse il nous a été impossible a 3 et en fessant la technique de la poussette de démarré.

Avec l'aide du chargeur elle a finit par démarrer.

j'ai loupé un épisode
tu cherches à la démarrer ? ou à régler ton probleme de "batterie/alarme" ?

Fred_H a écrit :[...]
dès que j'entends une petite faiblesse de la pompe à essence à l'initialisation de la bécane
[...]

as-tu fais le couplage de phare ?