Fazermen

comme nos moteur sont "les mêmes" que pour les r6 2004 ,est -il possible d'y mettre un collecteur de celle-ci et savoir si le diamètre des tubes est plus gros que sur le fz6.
merci

salut,
comment vas-tu ? ça c'est bien passé à Carole ?
concernant ta question, je me demande si la sortie du collecteur du R6 est bien située (coté) par rapport à celle du fz6 (plutôt centrale) et si ce n'est pas ça le plus gros problème
A+
Sam

ah ok, je n'y avait pas pensée
sinon je ne suis pas aller à Carole???
j'y vais fin Juin

Non pas adaptable a ma connaissance, de toute facon ca ne t'aportera pas grand chose je pense

je sais pas, si le diamètre des tubes est plus gros y'a toujours une chance que ça marche mieux
je vais voir si je peux trouver quelqu'un qui fait les collecteurs sur mesure.
si des fois vous connaissez?

J'ai pas dit que ca apporterai rien, j'ai dit pas grand chose

racingpig#72 a écrit :je sais pas, si le diamètre des tubes est plus gros y'a toujours une chance que ça marche mieux
je vais voir si je peux trouver quelqu'un qui fait les collecteurs sur mesure.
si des fois vous connaissez?

Attention augmenter le diametre des tubes n'est pas forcement bon si le reste ne suis pas.....
Si les gazs sont trop libérés tu vas perdre en couple, et tu ne gagneras que peu en haut......

Voit plutot si tu peux pas trouver un collecteur avec un acier different pour diminuer les temp° au niveau du collecteur, ce qui facilitera l'evacuation des gazs d'echapp

l'arrière est déja modifier depuis le début de saison
je suis passé à un plus gros diamètre et un seul silencieux.
donc je voudrais que l'avant soit pareil pour que les gaz s'échappent mieux

Préparé un moteur ce n'est pas addtionner une série de pieces plus ou moins performantes. Toutes la diifculté est d'accorder celles ci entre elles !

Mettre du tube trop gros va même dégrader tes performances si le moteur ne souffle pas plus fort

TeamFFF a écrit :Préparé un moteur ce n'est pas addtionner une série de pieces plus ou moins performantes. Toutes la diifculté est d'accorder celles ci entre elles !

Mettre du tube trop gros va même dégrader tes performances si le moteur ne souffle pas plus fort

a priori (et je dis bien a priori) il doit savoir un minimum ce qu'il fait participan à la roadster cup depuis qq temps. Mais bon n'étant pas suffisament pointu pour ma part sur le sujet, ta remarque est peut être justifiée!