Fazermen

Je voulais savoir s'il existe un collecteur en inox pour cette becanne.
J'ai vu dans l'autre sectionqui concerne celle de 2002 un post pour un collecteur en inox et ca change le gueule de la becanne!!
Perso j'ai bien cherché j'ai rien trouvé...j'ai écrit à un anglais qui vend pas mal de collecteur inox pour becanne donc j'attends deja sa reponse mais a mon avis si je ne l'ai pas vu sur son site...

bah il me semble bien que do'rigine il est déja en inox .....


Pour que ça ai de la gueule faut juste le nettoyer et le faire briller au belgom

BruceFZ a écrit :bah il me semble bien que do'rigine il est déja en inox .....


Pour que ça ai de la gueule faut juste le nettoyer et le faire briller au belgom

non desole mais le collecteur d'origine est loin d'etre de l'inox!!

Qu'est ce qui te fait dire ça ? tiens d'ailleurs va falloir que je pose un aimant dessus je vais vite le savoir si c'est de l'inox ou pas !!

et ça change quoi inox ou pas au final ...

ben... c'est INOXIDABLE
et pratiquement tout les collecteurs sont en Inox,dont le FZ6

le coup de l'aimant fonctionne

http://www.huber.fr/hp2977/L_acier-inoxydable.htm

il y en a qui doute encore ???

viiince a écrit ::D ben... c'est INOXIDABLE
et pratiquement tout les collecteurs sont en Inox,dont le FZ6

le coup de l'aimant fonctionne

http://www.huber.fr/hp2977/L_acier-inoxydable.htm

il y en a qui doute encore ???

ouf tu me rassures Alzeihmer n'a pas encore mis la main sur moi

Je vois que certains ne saisissent pas la pointe d'ironie si je ne mets pas de smiley du genre ,

désole les gars mais justement tres peu sont en inox et le FZ6 n'y échappe pas! vous devez donc confondre...
exacte le test de l'aimant c'est efficace mais aatention il existe des aliage dans inox et donc le test de l'aimant n'est pas fiable dans ce cas.
L'inox a 2 particularités: tout d'abord c'est inoxidable comme vous l'avez dit et de plus l'inox a un autre d'avantage c'est que les gaz d'echappement sont libéré beaucoup plus facilement et donc un gain considérable.
Par contre l'inox est beaucoup plus lourd...

Fazer57 a écrit :désole les gars mais justement tres peu sont en inox et le FZ6 n'y échappe pas! vous devez donc confondre...
exacte le test de l'aimant c'est efficace mais aatention il existe des aliage dans inox et donc le test de l'aimant n'est pas fiable dans ce cas.
L'inox a 2 particularités: tout d'abord c'est inoxidable comme vous l'avez dit et de plus l'inox a un autre d'avantage c'est que les gaz d'echappement sont libéré beaucoup plus facilement et donc un gain considérable.
Par contre l'inox est beaucoup plus lourd...

dèsolè aussi... mais tes arguments sont pas convaincant
c'est clair que l'Inox est un alliage qui rend l'acier entre autre resistant à l'eau, Les inox ferritiques contiennent généralement comme alliage env. 12 - 18 % de chrome tandis que l'inox austénétique contiennent à part 18% de chrome également au moin 8% de nickel.
j'avais un KTM ,ligne INOX ,comparable à la FZ6
je veux bien confondre mais va falloir argumenter
comment appelles tu cet ACIER qui ne s'oxyde pas ???