Fazermen

Bonjour à tous,

J'ai un petit problème avec mon feux bi-xénon. Je dit bien un petit problème car dans un sens c'est pas très génant......

Moteur en marche, le feux s'allume bien, mais quand je veux passer en plein phare .... et ben .......RIEN DU TOUT !!

Je reste en feux de croisement ......D'habitude j'entends un ptit clac quandje passe en plein phare, mais la j'entend plus rien.

je pense que mon problème vient du contrôleur code/phare plutôt que de l'ampoule ...

etes vous du même avis ????

merci

sorry mais je reste en mode "homologué"

Salut khaliddj

Je pense aussi que ton controlleur à un soucis, ç sans doute comme un relais et il ne doit plus commuter.......Par contre, ormis le changer ou passage en garantie, si tu l'as acheté en France, ça ne devrait pas trop poser de Pbs

A+

T'ain !vous en avez des soucis avec vos Xenons

FICHU XENON !!!!

prends la tension sur le cable qui alimente l'electro-aimant de l'ampoule, et passe en code puis en phare
Nnormalement , la tension à la sortie de ce petit cables doit changer
si ça change et bien cela veut dire que c'est ton ampoule qui est hs, sinon c'est, soit le cable qui est sectionné , soit le controleur qui est hs et là tu peux peut etre faire jouer de la garantie ...

si t'as un xenon de ce type:



vérifies la cosse noire plate qui est en bas a gauche sur la photo, celle des petits fils noir et rouge, c'est elle qui gère le plein phare.

c'est bien ce que je dis: le petit fil de commande l'electro-aimant de l'ampoule

ouai mais moi j'ai mis une photo ....

Nous somme beaucoup a voir des problèmes avec ces kits. J'ai du refaire toutes les connections du mien car il y avait plein de mauvais contacts et mes feux n'arrêtaient pas de clignoter. J'avais eu aussi des soucis avec le bi-xenon qui passait tout seul en plein phare. Mais maintenant il n'y passe plus.

Je l'ai démonté et en attendant de trouver d'où proviens le problème.

J'ai monté un kit aussi sur ma voiture d'une autre marque et je n'ai jamais eu le moindre soucis avec. Le faisceau électrique du kit installé sur ma voiture est beaucoup plus simple moins de fils deux boitiers électrique en moins aussi.