Homologation après retour d'Angleterre (avec ma moto)
Message posté... : 05 oct. 2009, 12:29
Bonjour à tous,
Voila ma petite histoire de FZ6man... :
Episode 1 : A long time ago in a country far away...
Ayant habité de nombreuses années en Angleterre, je rentre avec ma moto préférée (Une FZ6 N de 2005). Carte grise et immatriculation nécessitant pleins de documents notamment... un certificat de conformité fournis par Yamaha. J'appelle le service homologation au siège et voila le bilan :
Je dois faire un courrier, et ils vont comparer la FZ6 anglaise et française, soit :
- Optique de phare avant (soit il y a une molette pour le regler, soit à changer, ce qui est le cas apparemment !!). Je pensais trouver un bloc optique d'occasion, mais apparemment pièces neuves obligatoires et un changement par un concessionnaire Yamaha ! (400-500€ le bloc + la main d'oeuvre !!).
- Compteur en km/h (Ok a priori j'ai un compteur digital changeable, sauf que si la référence n'est pas la même il faudra le changer !!??)
- Puissance (OK a priori je fais 98Ch)
- Et peut-être d'autres choses dont il n'était pas sûr (échappement, anti-parasite, etc.). Apparemment ils comparent les références des pièces et si ça diffère il faut changer !!!
- 120€ pour me fournir un certif temporaire
- Passage à la DRIRE (100€ ?).
- Ensuite renvoi du dossier à Yamaha pour certificat définitif
- Sans compter la carte grise (dans les 100€ aussi ?)
Bref, un peu dégoûté quand même...
Episode 2 : The Fazerman strikes again
Je lis les forums, recherche sur internet, et apparemment passage aux mines pas obligé. Je RAPPELLE donc Yamaha... Malheureusement passage à la DRIRE toujours obligatoire mais apparemment pièces pas forcément neuves, il suffirait d'avoir la facture ou même la bonne référence (là ça dépend du bon vouloir de la DRIRE). Donc la facture sera un peu moins chère...
Voilà, en conclusion je suis preneur de vos infos et tuyaux divers (si je peux économiser un peu) et j'espère que mon aventure sera utile à d'autres (je posterai régulièrement).
J'avoue qu'à un moment j'ai presque eu envie de la bazarder...
PS: J'ai recherché les topics similaires mais ils ne parlent pas aussi spécifiquement du cas Anglais donc je me suis permis de poster ce petit sujet...
Voila ma petite histoire de FZ6man... :
Episode 1 : A long time ago in a country far away...
Ayant habité de nombreuses années en Angleterre, je rentre avec ma moto préférée (Une FZ6 N de 2005). Carte grise et immatriculation nécessitant pleins de documents notamment... un certificat de conformité fournis par Yamaha. J'appelle le service homologation au siège et voila le bilan :
Je dois faire un courrier, et ils vont comparer la FZ6 anglaise et française, soit :
- Optique de phare avant (soit il y a une molette pour le regler, soit à changer, ce qui est le cas apparemment !!). Je pensais trouver un bloc optique d'occasion, mais apparemment pièces neuves obligatoires et un changement par un concessionnaire Yamaha ! (400-500€ le bloc + la main d'oeuvre !!).
- Compteur en km/h (Ok a priori j'ai un compteur digital changeable, sauf que si la référence n'est pas la même il faudra le changer !!??)
- Puissance (OK a priori je fais 98Ch)
- Et peut-être d'autres choses dont il n'était pas sûr (échappement, anti-parasite, etc.). Apparemment ils comparent les références des pièces et si ça diffère il faut changer !!!
- 120€ pour me fournir un certif temporaire
- Passage à la DRIRE (100€ ?).
- Ensuite renvoi du dossier à Yamaha pour certificat définitif
- Sans compter la carte grise (dans les 100€ aussi ?)
Bref, un peu dégoûté quand même...
Episode 2 : The Fazerman strikes again
Je lis les forums, recherche sur internet, et apparemment passage aux mines pas obligé. Je RAPPELLE donc Yamaha... Malheureusement passage à la DRIRE toujours obligatoire mais apparemment pièces pas forcément neuves, il suffirait d'avoir la facture ou même la bonne référence (là ça dépend du bon vouloir de la DRIRE). Donc la facture sera un peu moins chère...
Voilà, en conclusion je suis preneur de vos infos et tuyaux divers (si je peux économiser un peu) et j'espère que mon aventure sera utile à d'autres (je posterai régulièrement).
J'avoue qu'à un moment j'ai presque eu envie de la bazarder...
PS: J'ai recherché les topics similaires mais ils ne parlent pas aussi spécifiquement du cas Anglais donc je me suis permis de poster ce petit sujet...

