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SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 17:07
par Coil
Bonjour,
Depuis un petit moment (quelques mois), ma moto (FZ6 N/2004)cale lorsque j'arrive à un feu par exemple et que je me sers du frein moteur. Parfois même sans retrograder, elle cale à l'arrêt.
Alors je redémarre et hop c'est reparti, mais là depuis quelques jours même le redémarrage pose problème.
Par ailleurs, une fois à la pompe, le pompiste m'interpelle au sujet de problème avec le SP95 E10 que d'autres motards lui aurait soumis, me demandant si je connaissais ce type de problème, moteur qui cale...
Alors je voulais savoir si vous connaissiez ce problème avec vos motos, et ce qui m'inquiète c'est que ce type de situation peut vitre devenir dangereuse...sinon j'airai voir mon concess mais sans conviction, d'autant que la précédente révision (40 000 km) date de trois mois.
merci et bonne soirée.
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 17:46
par chgreg
Salut, vas donc voir un spécialiste! As-tu déjà changé le TPS?
Ciao.
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 18:26
par TeamFFF
Ola ola ola !!!!!
Arretes tout de suite de mettre du E10 ! Il ya plein de sujet sur ça, et ta yam n'est pas faite pour, ça bouffe les joint de la pompe a essence et autres ! fais une petite recherche sur le forum , je ne vais pas tout redire non plus
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 18:35
par m2ter
TeamFFF a écrit :Ola ola ola !!!!!
Arretes tout de suite de mettre du E10 ! Il ya plein de sujet sur ça, et ta yam n'est pas faite pour, ça bouffe les joint de la pompe a essence et autres ! fais une petite recherche sur le forum , je ne vais pas tout redire non plus

pas bon du tout de mettre du E10 dans la FZ6.. Une affiche est meme placardée dans tous les concessionnaire Yam pour dire que ce n'est pas compatible !
Si ton concessionnaire n'a pas réagi lorsque tu lui en a parlé, change tout de suite !!
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 18:39
par dede108
j ai pas vu cette affiche , mais j avais demander a mon cons au debut de l E10 et m avais dit tu met jamais sa a la place tu met du 98 alors moi j obeis mais pour l instant j arrive toujours a trouvé du 95 pur
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 18:46
par Coil
merci pour vos réponses,
et oui j'avais déjà changer le TPS.
c'est de plus en plus difficile de trouver du SP95 pur.
alors si je comprends bien, mettre du 98 à la place, c'est bon ? bueno.
bonne soirée.
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 19:03
par BruceFZ
le 98 est bien meilleur pour le FZ6

Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 18 oct. 2009, 20:52
par TeamFFF
je confirme !
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 19 oct. 2009, 01:27
par Feuerfrei
Re: SP95 E10 et coupure moteur
Message posté... : 19 oct. 2009, 04:44
par MuRpHyNiGHtLonG
le topic date un petit peu, et dans le fond il n'y a que de l'envoi et du retour de balle ^^
Moi perso mon concess m'avait dit que le 98 était plus riche donc un peu mieux pour la longévité du moteur mais certe plus chère
Je met du 98 seulement si il n'y a que du E10 en guise de 95
Après pour "l'affaire" des 30 km de plus ou de moins, j'ai déjà fait même 40 de moins sur 13 litres de coco en tirant un peu plus dedans
(fait c...r je me suis tapé les 6 pages de l'autres topic en pensant trouver ZE réponse et bah nan ^^ on reste dans l'improbalité de l'incertitude :p)