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code inversé sur fz6 s.

Message posté... : 20 oct. 2009, 20:13
par lou 86
salut a tous .

je voulais savoir s il etait possible d inverser " l ampoule allumée " code avec celle de route pour avoir l eclairage a gauche au lieu de droite.

en + je trouve que ca serait + sympa.

merci d avance.

Re: code inversé sur fz6 s.

Message posté... : 20 oct. 2009, 20:25
par Masterlam
pour inversé je sais pas mais tu peux avoir les deux allumé l'ampoule de gauche étant une ampoule 2 filament ;)

Apres pour la technique il y a le pont simple depuis l'autre ampoule ou tirer le câble depuis le faisceau (un emplacement est prévu pour par Yam.

Un peu de recherche sur le site et tu trouveras ton bonheur ;)

moi je roule depuis la revision des 1000 (branchement fais par Yam) et c vrai que c plus sympas et jamais eu de probleme de baterie dont parle certain ;)

Re: code inversé sur fz6 s.

Message posté... : 20 oct. 2009, 20:32
par lou 86
il me faut donc racheter quelque chose pour le branchement ?

aurai tu un petit schema ou tof car j ai du mal avec l electricité ?

Re: code inversé sur fz6 s.

Message posté... : 20 oct. 2009, 21:09
par Masterlam
avec la fonction recherche et le terme "couplage" qui est le plus utilisé ici.

viewtopic.php?f=22&t=60513&hilit=couplage+fz6
qui est en post it sur la premiere page de la rubrique FZ6
et qui envoi sur un tuto d'un membre
http://blog.drik.fr/post/couplage-des-f ... er-S2.html

Si tu veux en savoir plus je te laisserais chercher par toi même ;)

Re: code inversé sur fz6 s.

Message posté... : 21 oct. 2009, 00:35
par MuRpHyNiGHtLonG
question peut-être con mais...

En fait le topic et le blog moi ça me parle un peu en coréen dyslexique

Le couplage ok c'est cool, c'est carrement plus jolie, mais ça laisse les plein phares ou ça ne fait qu'un super feu de croisement ?

Idem pour les appel de phare ? (je précise inutilement mais il reste ou ?.....)

Re: code inversé sur fz6 s.

Message posté... : 21 oct. 2009, 05:19
par Masterlam
Masterlam a écrit :pour inversé je sais pas mais tu peux avoir les deux allumé l'ampoule de gauche étant une ampoule 2 filament


Pour résumer tu as deux code allumé. et quand tu passe en plein phare seul le celui de gauche le fait. Le phare droit reste en code