Fazermen

Bonjour,

J'ai pas mal parcouru le forum et j'ai souvent trouvé des sujets relatant les modifications concernant le couplage des phares ou encore le réglage des phares sur les Fazers de 2003 et -, mais je n'ai pas réussi à trouver comment régler les feux (horizontalement et verticalement) sur ceux de 2004 et +.

Etant depuis peu, l'heureux possesseur d'un FZ6 Fazer dont les feux étaient couplés d'origine(d'après le 1er propriétaire), ceux-ci éclairent à mon goût bien trop haut et j'aimerai pouvoir les abaisser correctement.

Ou se trouvent les vis de réglage, étant donné que je n'ai pas vu de vis semblables à celles présentes sur les faz de 98 à 2003.

A moins qu'il n'y ait un cache a enlever ?

Merci !

PS: content de faire partie de la famille des possesseurs de FZ6

salut

Pour pas mal de questions, il faut regarder juste au dessus des sujets, il y en a un qui s'appelle les post et CR à voir sur motoconnect.

dans la partie entretien fz6 tu devrai trouver directement la réponse à ta question

Nino

Je te donne ça tout de suite pour le réglage des phares
1 - Shéma :

2 - Explications :

Nino64 a écrit :salut

Pour pas mal de questions, il faut regarder juste au dessus des sujets, il y en a un qui s'appelle les post et CR à voir sur motoconnect.

dans la partie entretien fz6 tu devrai trouver directement la réponse à ta question

Nino

Oui, justement, c'est là où j'ai regardé en 1er

Mais je n'ai vu que l'article de moto journal (et je ne savais pas si il était précisément adapté pour mon FZ6 puisque dans la catégorie des Fazer à Carbus).
Sinon ensuite le réglage des phares dans la catégorie FZ6 de 2004 a 2008 ne concerne que la version Naked.

C'est pourquoi je me suis permis de poster à part


Merci tout de même à vous deux pour les réponses apportées, mais à l'arrière de mon bloc optique je ne vois pas autant de vis que celles présentes sur le schéma. je démonterai quelques carénages pour mieux voir !

zebu14 a écrit :Merci tout de même à vous deux pour les réponses apportées, mais à l'arrière de mon bloc optique je ne vois pas autant de vis que celles présentes sur le schéma. je démonterai quelques carénages pour mieux voir !

Parce qu'il faut enlever les caches en plastique dans la tête de fourche pour avoir accès aux vis

Oui, merci

J'ai récupéré le manuel d'atelier d'où est extraite la page que tu m'as copiée au-dessus.
J'ai tout ce qu'il me faut désormais.

Merci

zebu14 a écrit :Sinon ensuite le réglage des phares dans la catégorie FZ6 de 2004 a 2008 ne concerne que la version Naked.

C'est pourquoi je me suis permis de poster à part


Merci tout de même à vous deux pour les réponses apportées, mais à l'arrière de mon bloc optique je ne vois pas autant de vis que celles présentes sur le schéma. je démonterai quelques carénages pour mieux voir !

ah oui effectivement, merci camelronfaz alors pour les images.

salut
es-ce que quelqu'un a deja pensé a ce bricoler un réglage électrique des optiques ( juste les vis pour la verticalitée) ?
je passe souvant du duo au solo et l'assiete de la moto en prend un coup.. j'ai bien essayé un réglage intermédiaire mais sans succès.
voila donc avis aux têtes penssantes pour les sugestions techniques, si je concrétise le projet j'essayerai de penser a faire quelques photo du déroulement des opérations...

Profitez des derniers mètres carrés de bitume sec !

(ah oui j'oubliai c'est d'un modèle S2 dont je parle mais ca pourra s'appliquer a tout type de moto carénée de toute facon)

zebu14 a écrit :Etant depuis peu, l'heureux possesseur d'un FZ6 Fazer dont les feux étaient couplés d'origine(d'après le 1er propriétaire), ceux-ci éclairent à mon goût bien trop haut et j'aimerai pouvoir les abaisser correctement.

PS: content de faire partie de la famille des possesseurs de FZ6

couplés d'origine ? il t'a raconté n'importe quoi ton vendeur.
je te conseille de regarder comment est fait le couplage et de vérifier que ça a été fait proprement.

sinon bienvenue dans la famille FZ6 !

C'est une des premières choses que j'ai faite et ça a été fait très proprement (car moi aussi cela me paraissait bizarre le "couplage constructeur") et il s'est en fait avéré qu'il l'a fait faire par son concess Yamaha (c'est un abus de langage quoi..).

Donc pas de souci de ce côté