Fazermen

bonsoir à toutes et à tous.

je vais voir une FZ6S de 2005 ayant 63000km au compteurs, le kilométrage ne me dérange pas car yam comme honda savent faire des moulins qui roulent qui roulent qui roulent...
le souci est: l'ancien proprio ne peut me fournir aucune facture car il a soit disant un pote qui boss chez yam et qui lui fait toute les révision sans facturation.

donc comment m'assurer que le réglage des soupapes a été fait?(par exemple) y a t il des "truc" qui caractérise une moto entretenu normalement (sans être un maniaque).
y a t il des points bien particulier à vérifier? mon ancienne moto une FZS600 de 99 et là par exemple pipe d'admission craquelé est la maladie!

merci d'avance pour votre aide

Ben pour la distrib', vu qu'elle doit être faite tout les 40 000 kms, si elle n'a jamais été faites il se peut que ça claque un peu …
Regarde si le carnet d'entretien est tamponné, car même si c'est du black, ça n'empêche pas de le faire ; et puis si tu habites dans le même coin demande lui de le rencontrer car ça peut être intéressant pour la suite ?
Voilà quelques "pistes" pour savoir si c'est du pipo ou non .
Et globalement, une moto mal entretenue pendant 63 000 kms, sa devrait se voir …

@+

@Besson : La distri ne se fait pas au 40.000 mais le jeu aux soupapes
Le jeu aux soupapes ne va pas forcément chanter et le bruit qu'elle fera ne te donnera pas une idée que fait une Fz6 normalement. je te conseille d'aller voir une autre fz6 avant en magasin par exemple pour t'habituer au son du moteur. comme ça tu pourras entendre plus un possible bruit de tendeur de chaine de distri.

Bon aprés si le moteur a fait 63 000 coreectement tu ne devrait rien entendre de particulier, surtout si l'entretien est régulier, et ça ce n'est pas sorcier à voir, regarde déjà l'état général de la moto, ça te donnera une indication sur la maniaquerie du gars.
Je ne parle pas que du coup de lavage passé avant ta venue, mais va traquer l'état de la chaine (et de son graissage, pas assez ou trop), de la couronne arrière, l'état des disques,des plaquettes, du jeu dans la direction etc.
Regarde aussi l'état des pneumatiques et surtout du reste de la bande de la peur et des tétons de cales pieds

Franchement si tout est ok niveau cadre, peinture, etc y a pas de raison à avoir une mauvaise surprise au final.

Personnellement, si je viens à vendre la mienne a 60.000 , le futur acquéreur pourra partir les yeux fermés vu l'entretien que j'y fais !

[quote="TeamFFF"]La distri ne se fait pas au 40.000 mais le jeu aux soupapes
Le jeu aux soupapes ne va pas forcément chanter et le bruit qu'elle fera ne te donnera pas une idée que fait une Fz6 normalement. je te conseille d'aller voir une autre fz6 avant en magasin par exemple pour t'habituer au son du moteur. comme ça tu pourras entendre plus un possible bruit de tendeur de chaine de distri ./quote]

J'ai honte …

Merci pour vos conseil

le vendeur n'a pas l'air de vouloir vendre car il n'arrête pas de repousser le rdv

tant pis pour lui!

en tout cas merki bien

BESSON a écrit : J'ai honte …

Il ne faut pas