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Plaquettes : choix cornélien .

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Image Les CR techniques by Bambi 1013

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BESSON
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Plaquettes : choix cornélien .

Message par BESSON »

Salut à tous .
Je crois que je vais avoir besoin de changer les plaquettes .
Mais lesquelles prendre ?
Je roule principalement sur route type nationale et un peu d'autoroute, donc pas de freinage "urbain" .
Merci pour votre aide . :moto1:

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BruceFZ
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par BruceFZ »

Pas de freinage urbain, d'acc', mais quel type de conduite sur nationale ??

Du YAM, de l'EBC....
Aplusss.

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Aurore
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par Aurore »

les EBC HH sont très très bien.
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TTB77
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par TTB77 »

BESSON a écrit :Salut à tous .
Je crois que je vais avoir besoin de changer les plaquettes .
Mais lesquelles prendre ?
Je roule principalement sur route type nationale et un peu d'autoroute, donc pas de freinage "urbain" .
Merci pour votre aide . :moto1:


Euh je veux pas passer pour un con mais ...

Quel différence il y a entre les plaquettes ? ( en dehors du prix ^^ )
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Aurore
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par Aurore »

la matière, et la dureté.

Des plaquettes tendres vont normalement mieux freiner en s'usant + vite.
Mais c'est mieux d'user des plaquettes que les disques ;)
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TTB77
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par TTB77 »

Aurore a écrit :la matière, et la dureté.

Des plaquettes tendres vont normalement mieux freiner en s'usant + vite.
Mais c'est mieux d'user des plaquettes que les disques ;)


Ok :) donc l'idée c'est de prendre des tendres pour économiser les disques ( au détriment des plaquettes )

( parce que sinon niveau freinage, sans dire de bêtise, pour freiner plus fort, il suffit d'appuyer plus fort, ou il existe malgré tout une réelle différence :coco17: )

Désolé de pourrir ton topic Besson :hi:
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TeamFFF
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par TeamFFF »

Pour freiner il ne suffit pas de freiner plus fort ... il faut que tes freins soit dans la bonne température de fonctionnement

Les plaquettes fournissent leur meilleure friction en fonction de la température et chaque type de plaque a sa plage de fonctionnement, par exemple pour des plaquettes de pistes, ne t'amuse pas à arriver comme un sauvage à la premiere courbe, car ton freinage risque de te faire peur , voir même de te mettre au tas car les freins ne répondront pas présent à
100%
Voici un lien d'un pote qui a fait un trés bon pdf expliquant le fonctionnement des plaquettes (certes pour des minis mais le principe est le même) ,bonne lecture
http://f.lourot.free.fr/fichiers_technique/freinage.pdf

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TTB77
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par TTB77 »

Mmmmmhhhhh ... je me pose pas autant de question quand j'achète des freins :shock:

Moi c'est plutôt : "Bonjour, il me faudrait des plaquettes avant pour 600 fazer 2003" avec un joli sourire et souvent après ça freine plutôt bien ^^

LoL ok bah merci pour toutes ces informations :)
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john27
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par john27 »

TTB77 a écrit :Mmmmmhhhhh ... je me pose pas autant de question quand j'achète des freins :shock:

Moi c'est plutôt : "Bonjour, il me faudrait des plaquettes avant pour 600 fazer 2003" avec un joli sourire et souvent après ça freine plutôt bien ^^

LoL ok bah merci pour toutes ces informations :)

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Bigmuz
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Re: Plaquettes : choix cornélien .

Message par Bigmuz »

Depuis que j'ai ma bécane , mon frein avant grince quand je freine doucement (été comme hiver). Et même après avoir changé de plaquette. Est-ce que ça dépend tu type de plaquette monté ou pas ?

On m'a dit que c'était parce qu'il y avait plus d'amiante dans les plaquettes que ça grinçait. Mais pourquoi ya que moi qui grince ?

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