Fazermen

Bonjour à tous

Depuis cet après midi, j'ai un souci d'embrayage.
J'ai beau descendre les rapports pour rétrograder, le sélecteur arrive en fin de course mais aucune vitesse ne s'enclenche.
C'est un peu embetant lors des stops an go, j'ai tendance à faire ch... tout le monde en restant coller au bitume sur le rapport 4 ou 3.
Je débraye, rembraye, débraye rembraye j'arrive finalement a les descendre et renclencher mais c'est plutot la galère. Ca me l'a fait aussi lors de montées de rapport mais moins fréquemment.

Est ce que quelqu'un sait ce que ça peut être, collage de l'embrayage, rappel de détente,...

Bref ça peut être quoi ce truc ....

Au fait, la bécane est de 01/06 et 20 000 km au compteur, utilisation mi route mi ville.

As tu récemment démonté la tige du sélecteur ? ça pourrait venir d'un mauvais remontage.

Sinon t'as fais quelque chose de spécial tout cour sur ta meule ?

Je suis plutôt une tanche en mécanique, je préfère souvent ne rien ouvrir ou démonter, donc ma bécane est full origine.

j

EFZED a écrit :donc ma bécane est full origine.

Une chose de sure (vu que niveau mécanique... pour moi aussi), ce n'est pas le cable d'embrayage sinon, passer des rapports seraient impossible et tu n'aurais pas la sensation de débrayer ou embrayer. Je rejoins Masterlam, ça doit venir du sélecteur. Bon courage.

et bien moi je commencerais par vérifier si ton cable d'embrayage n'est pas un peu trop lache en lui donnant quelques tour de vis (au niveau de la poignée) histoire de retendre la cable, apres seulement je regarderais si effectivement la tige de selecteur n'est pas suffisament "longue"

et ça , toute tanche qui a envie d'economiser 60 euros chez son concessionnaire et aussi pas perdre du temps, saura le faire ....

J'ai pensé en effet à la garde de l'embrayage, je vais tacher de voir ça. Pourtant le levier parait ok.

Je l'ai repris ce matin, Sur les premiers KM, c'était la galère, et au fur et à mesure à une meilleure montée en T° ça passait mieux. Ca pourrait pas venir de la viscosité de l'huile ?

Il m'est arrivé la même chose y'a pas longtemps, et j'ai juste mis un coup de wd40 sur l'axe du selecteur et depuis NIKEL

EFZED a écrit :J'ai pensé en effet à la garde de l'embrayage, je vais tacher de voir ça. Pourtant le levier parait ok.

Je l'ai repris ce matin, Sur les premiers KM, c'était la galère, et au fur et à mesure à une meilleure montée en T° ça passait mieux. Ca pourrait pas venir de la viscosité de l'huile ?

Rien n'empeche non plus de faire le niveau d'huile

Sinon, +1 pour le re reglage de la molette du levier pour commencer !!

BruceFZ a écrit :

EFZED a écrit : Ca pourrait pas venir de la viscosité de l'huile ?

Rien n'empeche non plus de faire le niveau d'huile

ni de faire une vidange de temps en temps
Efzed