Fazermen

bonjour tous

J'ai une FZ6S 2006 depuis 2 ans, achetée à 2500km et parcouru (seulement) 12000km à ce jour.
J'en suis très très content et à vrai dire, je ne compte pas vraiment changer de moto car aucune autre ne me donne vraiment envie (à part la Harley VRSC mais c'est un autre Budget... et une autre conduite et un autre style! Mais j'adore!).
Je n'ai pas une expérience phénoménale en moto car je ne suis pas du genre à changer tous les 6 mois(j'ai juste eu un CB500 avant et en ce moment j'ai aussi un XT600 en plus de ma FZ6), mais à vrai dire, je n'ai pas grand chose à lui reprocher.

Les "plus" sont pour moi :
- Le moteur : très souple et permet une conduit pépère à 50km/h en 6e sans aucun toussotement, comme une conduite sportive à haut régime. Pas de zone creuse et un bon gros coup de pied au cul à 10.000
- La boite : demande un peu de soin lors des passages pour éviter les gros "CHLAK" mais on s'y habitue et quand on connait bien la bécane on arrive à passer les rapports sans ce désagrément et est au final très souple.
- Le chassi : bien rigide... rien à voir avec ma CB qui se tortillait dans les virages... ya sans doute mieux, mais en tout cas, pour une utilisation hors piste, c'est très suffisant(ca reste un roadster, pas une sportive).
- Le look ++++ : La double sortie sous selle, les phares en amande avec 1 phare croisement, l'autre feu route, les veilleuses dans les coins, la forme du chassi... des petits détails que J'ADORE et qui font que pour moi la fazer S est la plus jolie des roadster !
- Le confort : 2 heures de route non stop ne me font vraiment plus peur... Je sais pas si c'est la selle confort, mais en tout cas je suis super à l'aise dessus et je n'ai pas mal au cul.

Les gros défauts que j'ai à lui reprocher sont :
- compteur digital... peu lisible d'un simple regarde et peu précis...surtout pour le régime!
- accoups d'injection : rouler sans accelerer en se faisant porter par le régime moteur + vitesse enclanchée est impossible au risque de se faire secouer comme un prunier
- le coffre : je ne suis pas pour la moto utilitaire, mais là ya des limites J'avais meme bien lutté pour trouvé un "U" compatible avec ce coffre!!!

Voila mon petit bilan, je ne sais pas si parmis vous certains ont de plus gros reproches ou qualité à signaler.


Sinon, j'avais une petite question "qualité" .
Question donc aux plus gros rouleurs : Est-ce que globalement la FZ6 est fiable?
Combien avez vous de borne au plus et quels sont les soucis que vous avez rencontrez (histoire que je fasse un peu de prévention)

En commentaire je dirais que le confort vient en effet de la selle confort (l'origine est horrible pour les gros rouleur, ça glisse c'est dur,...)

Pour la place sous la selle faudra que tu me dise tes références car à l'heure actuel c'est une des seules ou tu peux mettre un U, pas les grand modèle mais tu peux en mettre un !

Moi j'en suis à 33 000 en 2 ans et demi et aucun pépin à signalé ! à part un amorto arriere inefficace en duo. Et j'ai lu un article (le fameux!) dans je sais plus qu'elle revue sur le check up complet d'un FZ6 à 100 000km sans aucun soucis a part les pièces d'usures (roulement, amorto arriere,...)

whoua... plus de 100.000km avec un moto équipé d'un moteur qui tourne vite... pas mal !

Mes références, très peu... (le coffre c'est pas la premiere chose que je regarde lol)
j'ai vu CB 500, coffre enorme et profond.
CB1300 pas mal
Fazer 600S 2003 d'un pote, un peu mieux que sur FZ6.
Mais je suis d'accord, c'est déjà pas mal d'en avoir un, sur ma XT600 j'en ai pas

gesan a écrit :[...]
Fazer 600S 2003 d'un pote, un peu mieux que sur FZ6.
[...]

... beaucoup mieux qu'un FZ6 :
- 1 U grand format
- 1 chicane
- la trousse à outils
- 1 paquet de mouchoir
- 2 constats
- 1 alarme technoglobe
- Un kit réparation pneu (avec outil)
- une filet porte casque
- une prise 12 V
- l'inforad moto
- un gilet fluo
- une bombe de graisse 50 ml
- et de temps en temps la combi de pluie

Un peu ?

lol tu m'étonnes...
Moi j'ai mon U et ma trousse à outil d'origine et rien qu'avec ça j'ai eu du mal à trouver la place pour mon allume cigare (pour mon tomtom)

c'est dommage que les motos actuelles aient perdu cette polyvalence... enfin, les pots sont bien rangés sous la selle en contrepartie.

le style.........

conparé a toute les moto recente la fz6 a un coffre plutot pas mal ,

Ben ça fait maintenant un ti moment que je me traine avec ...

Je suis toujours content de la voir ... ça roule bien ... voir même des fois trop bien
pour le confort routier et en Duo ... il est vrai qu'a force de rouler aux cotés de 1000cm3 je me dis qu'il faudrait penser à avoir un peu plus de Watt ...

Le coffre pour moi ben j'ai le U + les chicanes et une prise 12V

La mienne a maintenant 52000 bornes, dont 22000 pour ma part en 2 ans, et ... 0 souci ! Elle tourne comme une horloge, même après qq circuits et quelques petites balades "champêtres". Mais j'en prends soin et je l'entretiens bien comme il faut régulièrement.

Je pense que le FZ6 peut aller à 100 000 bornes sans problème.

Avec le temps, je dirais qu'elle manque de couple à bas régime et que même avec une selle confort, eh bah j'ai mal au cul au bout de 200 bornes !