Fazermen

Bonjour à tous.

Je possède un FZ6 fazer 78ch de 2008.
En comparant avec le fz6 fazer 98ch 2009 de mon beau-frère, je me suis rendu compte que ma suspension était très molle.

Je mesure 1m82 pour 82kg et roule parfois en duo.
Le ressort-amortisseur est réglé sur 3.

Quel seront les effets et les conséquences sur la route d'avoir une suspension plus dur ?
Y aura t'il un changement sur la hauteur de la moto (hauteur de selle) ?


Merci d'avance pour vos réponse.
Cordialement, bitomatus

Amorto trop dur, la moto sur route abimée aura tendance à sautiller et perdre du grip en courbe

Rafermi ton amorto cran aprés cran en testant 1 jour ou 2 entre chaque modif histoire de te faire la main et la bonne impression

Tout est ici : http://forums.moto-station.com/le-coin- ... ost1229813

Merci Stan63 pour le lien.

Tutoriel très bien fait.
Cependant, je n'ai pas trouvé la réponse à mes questions :

- Quel seront les effets et les conséquences sur la route d'avoir une suspension trop dur ou trop mol ?
- Y aura t'il un changement sur la hauteur de la moto (hauteur de selle) ?
- Pour mon gabarit (1m82 - 82kg) et roulant en duo, quel réglage me conseillez vous ? ( de 1 à 7)

Merci d'avance.

déjà d'origine l'amorto AR est réglé sur 3
donc mettre 1 ou 2 po dit que ça soit vraiment mieux

Sachant que je suis dans le même gabarit que toi et qu'aussi je fais du Duo avec Ma chipie
au début de la prise en main de ma moto et avec la monte de pneu d'origine (Dunlop D252) j'avais mis 5 ...
J'ai eu un plus (confort routier mais bon très vite j'ai aussi changé de train de pneu ) .. je n'ai po trouvé que la moto soit plus haute (en tout cas ça ne m'a po choqué .. )
A ce jour je suis toujours sur le 5 (Train de Roadsmart) .. Comme TeamFFF tu ressentiras plus les effets de la route ..

Oui zamal, le réglage actuel est celui d'origine ; 3

Merci pour ton avis. Je vais mettre 5. Ca me semble bien pour notre gabarit et pour le duo.

Bonne journée

M'enfin n'oublie po que mon ressenti sera surement différent du tien

bitomatus a écrit :Merci Stan63 pour le lien.

Tutoriel très bien fait.
Cependant, je n'ai pas trouvé la réponse à mes questions :

- Quel seront les effets et les conséquences sur la route d'avoir une suspension trop dur ou trop mol ?
- Y aura t'il un changement sur la hauteur de la moto (hauteur de selle) ?
- Pour mon gabarit (1m82 - 82kg) et roulant en duo, quel réglage me conseillez vous ? ( de 1 à 7)

Merci d'avance.

les effets d'un amortisseur trop mou sont que la moto louveoira en courbe et rebondira sur route chaotique.
trop dur la moto aura tendance a "décollé" sur route chaotique.

la hauteur ne changera quasiment pas (en étant sur la moto).

pour le duo, c'est 6 ou 7. mais je meilleur moyen c'est de tester.