Fazermen

Bonjour à tous,

Sur ma FZ6 de 2005, j'ai remarqué de légers soubresauts lorsque je suis à basse vitesse en seconde (~2500-3500 trs/min.). Je me demandais si ça ne pouvait pas venir de l'allumage (le capteur TPS a déjà été changé) ? Elle a 18 000 Km et les bougies sont d'origine.

Vous les changez tous les combien de temps sur vos bêtes ? Apparemment les bougies ne sont pas super accessibles donc j'ai pas trop envie de tout démonter juste pour les contrôler

Merci d'avance !

le beurre , la crémière et l'argent du beurre s'il vous plait

je les changent chaque 10.000

TeamFFF a écrit :le beurre , la crémière et l'argent du beurre s'il vous plait

je les changent chaque 10.000

Je me contenterais de la crémière

10 000 Km ?? Il va peut-être falloir que je regarde ça alors...

Merci !

Bonjour
La société NGK a un super site de formation interactive pour tout ce qui est bougies d'allumage et préchauffage, ainsi que les sondes lambda.
Super intéressant (au moins pour moi)
http://www.ngk.de/Formation_interactive ... 50.0.html#

Perso sur mon Z ce sont les bougie d'origine et elle ont 32 000km je les ai jamais changer, j'en voit pas l'utiliter pas de perte de puissance, pas de surconsommation RAS quoi.

de mémoire il est préconisé 20.000, vu que je ne les paye pas , je ne me pose pas la question ....
Mais il est toujours mieux d'avoir des bougies neuves qu'avec 32.000

Salut.

Pour ma part je les ai changé à 20 000 comme c'est préconisé.
C'est vrai qu'elles ne montraient aucun signe de fatigue mais les ayant démonté autant les changer.
Et c'est vrai que c'est un peu galère surtout pout la N°1 du coté gauche.
Vu que tu as un petit soucis de fonctionnement, tu ferais bien d'y jeter un coup d'oeil.

laurentr54 a écrit :

TeamFFF a écrit :le beurre , la crémière et l'argent du beurre s'il vous plait

je les changent chaque 10.000

Je me contenterais de la crémière

10 000 Km ?? Il va peut-être falloir que je regarde ça alors...

Merci !

T'inquiète pas va.
J'ai gardé la FZ6 pendant 44 000 kms et à part la révision des 1000, elle n'a rien eu de plus... Sauf deux fois un ajout d'huile quand le voyant c'est allumé.... lol
Donc pour les bougies tous les 10 000, si tu zappes une fois ça ne sera pas bien grave.
Nico

40 000 sans vidange !!! Ba j'aimerai pas t'acheter une moto

Stanislas a écrit :40 000 sans vidange !!! Ba j'aimerai pas t'acheter une moto

lol
Pour ma défense, lorsque j'ai eu cette moto j'ai eu plein de soucis donc financièrement je ne pouvais pas lui faire d'entretient courant autre que mettre de l'essence et point barre.
Et... quand financièrement ça allait mieux j'ai mangé un semi-remorque, je l'ai donc ensuite réparée comme il fallait (redressage de fourche, té de fouche et plueisurs autres bricoles) sauf qu'ensuite je me suis rendu compte que le cadre été légèrement vrillé...
Du coup ça motivait pas vraiment pour commencer à l'entretenir....
Et lorsque j'ai acheté la gsxr 1000 je l'ai vendu à mon voisin qui cherchait une moto pour sa femme...
Il connaissait exactement la vie et ce que j'ai fait sur la moto et lorsque je lui ai vendu je lui ai redit au cas où que le cadre était vrillé et qu'il fallait qu'il le fasse réparer, il m'a dit oui et..... A fait repeindre toute la moto couleur nana, mis pleins d'accessoires mais pas de réparation....
Enfin bon...
Sinon j'te rassure toutes mes autres motos sont bien entretenues. :-)
Et j'te rassure, j'lui ai pas vendu un prix d'or, loin de là.
Nico