Fazermen

Bonjour

Ma moto (FZ6 N) dors depuis 2 ans dans mon garage. La batterie est morte et j'ai voulu démarrer avec ma voiture (cable amorce branché sur les fiche de ma moto). J'ai le courant qui passe mais quand je veux demarrer la moto essaye de demarrer mais rien et des fois j'ai un message ER 1 qui s'affiche.
Est ce que le pb peut etre du au fait que l'essence est "vieille" dans le réservoire ou filtre a essence bouché ?

@+
bourbonica

salut,

Le code ER 1 veut dire que Aucun signal n'est reçu de l'ECU, vérifie les connectiques tu débranche les fiches de l'ECU tu mets du WD40 et tu reconnecte

Pour l'essence, le problème ne vient pas de la, mais change la quand même.
Bien sur tu change ta batterie.

Tiens nous au courant

alors pour ma part je te conseille de soit charger ta batterie avec un chargeur moto ou soit en racheter une. l amperage d'un baterie voiture n est pas la meme gars au degat.
si ton essence a 2ans c est pas tres bon mais ca peu marcher. si y en a pas beaucoup dans le reservoir fait le plein ca dilura avec la nouvelle sinon vidange ton reservoir.

Bonsoir
Er-1 = dysfonctionnement interne de l'ECU (erreur du signal de sortie). Aucun signal de l'ECU n'arrive au bloc compteur.
J'ai eu 1 fois ce problème, moi c'était le capteur de vilebrequin (batterie à plat aussi)
J'ai bien rechargé ma batterie et après tout était OK.
Dans ton cas, si la moto n'a pas tourné depuis 2 ans, je te conseille de déposer ton réservoir pour le rincer, voire même la pompe et le filtre essence à l'intérieur pendant que tu recharges (ou change) la batterie. Ces bêbêtes n'aiment pas trop rester longtemps déchargées. Elle est peut être morte et même avec des câbles de démarrage branchés sur 1 batterie extérieure, elle fout le bordel dans le circuit injection ou allumage.
Prévois aussi une révision complète dès qu'elle tourne.
Bon courage

la pompe et le filtre a essence se trouve ou au fait ?

@+
vincent

la pompe est noyée dans le réservoir, elle fait l'etancheité du fond de réservoir, le truc rond du fond quoi !
démonte celui ci, vide le de la vieille essence au maximum, mets un ou deux litres de sp98 et rebranche ta pompe pour qu'en remettant le contact la pompe brasse l'essence neuve. Puis tu retires encore l'arrivée d'essence de la pompe vers l'injection histoire de virer les dernières gouttes de vieilles essence et puis tu peux faire ton plein sans soucis

merci pour vos reponse

j'ai demonter le reservoir mais je n'arrive pas a enlever la pompe, il y aune petite piece en plastique qui gene (1 mm qui m'empeche de l'enlever). Est ce qu'il y a une facon spécifique pour l'enlever ? Une fois enlever, il faut faire quoi avec la pompe, la nettoyer ? comment ?

merci
@+
vincent

Bourbonica, tu as un MP

pierrot974 a écrit :Bourbonica, tu as un MP

ça sent le scan

Ohhhhhh!
Vilain Monsieur FFFF, mais qu'allez vous imaginer?

Bourbonica, le truc en plastique qui gène, c'est pas le flotteur de la jauge à essence?
Vas-y mollo car Yam ne détaille ni le filtre à essence ni la jauge.
Il faut changer l'ensemble si Pb