réglage hauteur de la fourche

[labricolle]

Bonsoir , petite question qui me tracasse l'ancien proprio été courte patte et il avait fait remonter les fourreaux de la fourche , ma question du moment , la hauteur de la machine ne me gène pas , j'ai les jambes longues . malheureusement je n'ai pas encore rouler avec la moto , je passe la circulation le 17/11 , dois je commencer à la prendre en main comme sa ? sera t'elle plus maniable comme sa ? ou alors la remettre à sa position d'origine ?

je pense être clair dans ma question je ne connais pas encore votre jargon

[fazer80]

Le rabaissement ne doit pas dépasser 1cm, ta morphologie te le permet remets en config d'origine.

[TeamFFF]

de combien cela a été rabaissé ?

[denaie]

Pour te dire mots pour mots ce que me disait mon moniteur moto école "la seul différence c'est que elle va t'emporter plus vite a petite et moyenne vitesse"

[labricolle]

Pour te dire mots pour mots ce que me disait mon moniteur moto école "la seul différence c'est que elle va t'emporter plus vite a petite et moyenne vitesse"

mon mono m'avait parler d'un truc comme sa aussi .

[labricolle]

de combien cela a été rabaissé ?

il y à presque 20 mm





par contre , tu connais le couple de serrage des visses ?

[labricolle]

Un ti café et je file dans l'atelier remettre sa d'origine

encore merci à tous

[TeamFFF]

20 mm , ça me parait beaucoup pour commencer à découvrir la moto, remonte là un peu ,j'ai remonté la mienne mais pas d'autant

Pour le couple, je le fais à la sensation, pas besoin de serrer comme un âne sous peine de voir le tube s'écraser , tu serres bien sans plus

Astuce pour remonter les T : tu places un cric voiture sous le collecteur juste en buté, tu desserres les 4 BTR , puis avec le cric tu remontes lentement pour avoir la valeur désirée pour l'abaissement, et tu resserres les T inférieur en premier, le tout avec le guidon droit bien sur ( même sur la béquille latérale ça marche bien)

[labricolle]

Sa y est s'est fait , j'ai remis à l'origine et fait un serrage méthode agricole

j'ai pas fait de photos , j'ai fait méthode barbare dans mon atelier j'ai un palan , mise de la moto sur la béquille centrale , moto bien à plat , mise d'une sangle autour du guidon , deserrage des 4 visses de tête de fourche et ensuite j'ai monter doucement , contrôle avec un planche et niveau que tout est bien droit , ensuite on resserre tous .Test dans ma cour , j'ai une grande cour , je trouve l'avant beaucoup plus maniable

[TeamFFF]

dans mon atelier j'ai un palan , mise de la moto sur la béquille centrale , moto bien à plat , mise d'une sangle autour du guidon

Pas si barbare que ça car ils procédent souvent dans les petits garages de la même façon