Fazermen

bonsoir à tous

j'ai une FZ6 N de 2004, 98cv .. J'aurai besoin d'avis, j'envisage de changer l'echappement, mais je doute sur déjà la compatibilité des pots dispo sur le net, et pourquoi choisir un pot plutot qu'un autre??

SI vous pouviez me confirmer que les pots si dessous sont bien compatible avec ma bécanne, et me donner un avis, merci

- choix 1 : http://cgi.ebay.fr/Pot-Echappement-IXIL-Yamaha-FZ-6-FAZER-04-10-/180647674462?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item2a0f70c25e

- Choix 2 : http://cgi.ebay.fr/POT-ECHAPPEMENT-SILENCIEUX-MIVV-YAMAHA-FZ6-FAZER-S2-/230578045493?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item35af85c235

- Choix 3 : http://cgi.ebay.fr/Pot-D-Echappement-LeoVince-YAMAHA-FZ6-600-2004-2006-/170595847351?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item27b84e0cb7

- Choix 4 : http://cgi.ebay.fr/POT-DECHAPPEMENT-LEOVINCE-LV-ONE-YAMAHA-FZ6-600-FAZER-/380324592989?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item588d1cbd5d


Mais mon préféré est celui ci : http://cgi.ebay.fr/FZ6-S2-600-04-10-Pot-echappement-LEOVINCE-SBK-CARBON-/400200695116?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d2dd1fd4c


c'est un investissement donc je veux vraiment faire le bon choix.. merci d'avance pour votre aide

Ils sont tous compatibles , il suffit juste pour les leo vince de bien spécifier l'année de ta machine car léo vince fourni le tube qui permet la suppression du catalyseur et entre les s1 et s2 le tube n'a pas la même longueur .
Par contre si tu choisis seulement un silencieux d'une autre marque tu n'as pas à te soucier de l'année du oment que n'intervient pas la suppression du tube catalyseur mais de mémoire seul léo vince le propose de série

pour ma part, je possède celui que tu préfère ...
http://cgi.ebay.fr/FZ6-S2-600-04-10-Pot-echappement-LEOVINCE-SBK-CARBON-/400200695116?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5d2dd1fd4c

acheté aussi sur ebay ... mais dans une autre boutique en octobre 2010. Au même prix 499 roros mais avec les FDP gratuits.

http://stores.ebay.fr/PRO-MOTO/LEOVINCE-/_i.html?_fsub=11649851&_sid=126511074&_trksid=p4634.c0.m322
(malheureusement le modèle carbone ne semble plus dispo ......)

j'adore le son rauque de ce pot (db killers on) au ralenti et ses rugissements lors des montées en régime

Moi j'ai ton choix n°3 .

(mon modèle est une 2005 donc même modèle que la tienne)

j'ai craqué pour le léovince carbonne ca y est

Juste pour info, la suppression du catalyseur sa change quoi ???

aucune idée non plus oui ca change quoi de le supprimer??????

Tu pollues plus sur les long trajets !
Sinon, niveau moteur, l'échappement est plus libre donc il respire mieux. A part ça, sur le comportement général, ça ne change pas grand chose...

Bigmuz a écrit : l'échappement est plus libre donc il respire mieux....., ça ne change pas grand chose...

Le moteur SOUFFLE mieux voir un peu trop donc il perd un peu en couple (un chouilla) mais gagne en puissance à haut régime (des pouillièmes) et surtout permet la montée en régime plus rapide, mais franchement pour le ressentir, il faut connaitre sa machine comme un pilote de GP !

Pour vulgariser : C'est un peu comme si tu soufflais dans un tuyau d'arrosage, ou dans un tube de 20mm, tu t'ésouffleras plus vite avec le second

Alors dans l'absolu ça change mais dans le ressenti ... ça fait un poil plus de bruit