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Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 24 mai 2011, 10:08
par guyôm46
V all
Voilà depuis un petit moment par forte chaleur et à l'arrêt (genre dans les bouchons en ce moment) j'ai des cognements assez fort qui se ressente dans les cale pieds voir même dans le guidon... La moto cale presque et repart!!
Comme si une vitesse voulait passer toutes seul.
Quelqu'un aurait déjà eut ce problème??? C'est assez impressionnant comme claquement!
La moto a 32000km année 2005
Merci
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 24 mai 2011, 10:21
par Alban76
Est-ce que lorsque tu débrayes, les cognements s'estompent ? si oui, cela provient de ta cloche d'embrayage qui commence à fatiguer
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 24 mai 2011, 11:39
par guyôm46
Je me rappelle plus de la différence
Mais si cela provient de la cloche pourquoi ces symptômes se produisent par temps chaud
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 24 mai 2011, 20:56
par TeamFFF
C'est quoi comme huile que tu as mis ? il ya le niveau , ou voir pas trop ?
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 25 mai 2011, 08:15
par guyôm46
TeamFFF a écrit :C'est quoi comme huile que tu as mis ? il ya le niveau , ou voir pas trop ?
J'y avait pas penser a l'huile sinon je mets de la castrol préconiser par yam!
Apres verif le niveau est ok, peut être devrais je passer a une huile un peu plus épaisse??
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 02 juin 2011, 06:02
par guyôm46
@Alban76 comment verifier si ma cloche d'embrayage est usée?
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 02 juin 2011, 06:43
par TeamFFF
Va falloir ouvrir pour regarder l'état de l'embrayage
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 02 juin 2011, 07:29
par guyôm46
oui j'imagine et c'est la le probleme
Moi est la mecanique....j'ai les bases mais de la à ouvrir l'embrayage
Tutos, CR sont les bien venus
Merci
Re: Ça cogne dans les cales pieds
Message posté... : 02 juin 2011, 07:46
par pierrot974
Si ça se reproduis, essaie la procédure suivante:
-si le moteur hoquète au ralenti, tu coupes le contact.
Tu remets le contact et tu démarres le moteur.
Si maintenant le ralenti est régulier : TPS
(en tout cas, c'étaient les symptomes sur ma fz6 de 2004)