Fazermen

Bonjour tout le monde,


J'ai verifié sur le fofo mais je n'ai pas trouvé une réponse précise.

En effet, j'aimerai savoir, pour ma FZ6 fazer de 2008, en quel materiau est fait le collecteur car je souhaite le nettoyer (inox ou pas inox ???)



Je m'attend à passer de nombreuses avant de retrouver un collecteur "digne de ce nom", car j'ai lu sur le fofo les heures passées par certains

A priori, je ne pense pas qu'il ait deja été nettoyé

Je vais opter pour le belgom mais justement, ne sachant pas si le collecteur est en inox, j'hesite sur la version du produit nettoyant.


Merci par avance pour vos réponses

belgom, paille de fer et huile de coude !

Salut,

Il est en inox

Tiens un petit tuto que j'ai fait pour le nettoyage des collecteurs

viewtopic.php?f=22&t=75621&start=75#p1529408

franckyman a écrit :Salut,

Il est en inox

Tiens un petit tuto que j'ai fait pour le nettoyage des collecteurs

http://www.fazermen.com/fazermen/php ... 5#p1529408

C'est donc de l'inox...merci pour l'info, je n'etais pas sur que les S2 aient le même collecteur que les autres.


Pour le tuto, je l'avais deja vu et c'est d'ailleurs ce qui m'a incité à "prendre le taureau...heu non le collecteur par les cornes"... et m'attaquer à ce gros travail...

Mais qu'est-ce que c'est joli une fois terminé

shoeiman38 a écrit :

franckyman a écrit :Salut,

Il est en inox

Tiens un petit tuto que j'ai fait pour le nettoyage des collecteurs

viewtopic.php?f=22&t=75621&start=75#p1529408

C'est donc de l'inox...merci pour l'info, je n'etais pas sur que les S2 aient le même collecteur que les autres.


Pour le tuto, je l'avais deja vu et c'est d'ailleurs ce qui m'a incité à "prendre le taureau...heu non le collecteur par les cornes"... et m'attaquer à ce gros travail...

Mais qu'est-ce que c'est joli une fois terminé

Merci

Ma ch'tite expérience :
- Belgom Alu (eh oui !!!) parce que je l'ai lu quelque part
- Laine d'acier 000 (je crois, enfin, une très fine)
- huile de coude (dépend du taux d'encrassement)
- rinçage à l'eau (autant en profiter pour nettoyer toute la moto en même temps)
- séchage

Résultat : un collecteur en état neuf, c'est à dire couleur inox et sans aucune rayure, de vrais miroirs...

Pour pas trop galérer, j'ajouterai que c'est (beaucoup) plus facile avec une machine, tu peux utiliser, suivant ce que tu as sous la main :
- une Dremel® avec des disques en feutre, mais c'est un peu galère vu que c'est tout petit ...
- un disque en feutre pour meuleuse.
- un disque en feutre/laine/mousse pour ponceuse excentrique.

Avec tout ça, tu peux aussi investir dans de la pâte à polir, ce n'est pas cher du tout, mais ce n'est vraiment efficace qu'à la machine ...

Et je ne peux que te conseiller de démonter le collecteur (c'est super facile) pour accéder à tous les recoins !

Pour finir, un rinçage à l'eau et produit vaisselle et bon essuyage, pour le plaisir de tout voir briller, et aussi parce que ça ne part pas bien au NHP ...

Bon courage !

PS : je ne suis vraiment pas convaincu sur le fait qu'il soit en inox, pour moi ce serait plutôt de l'acier chromé ...

Computerforever a écrit :
PS : je ne suis vraiment pas convaincu sur le fait qu'il soit en inox, pour moi ce serait plutôt de l'acier chromé ...

Il est en inox avec un faible taux d'acier, fait le test avec un aimant sur le collecteur et sur de la tôle, tu verras la différence

franckyman a écrit :

Computerforever a écrit :PS : je ne suis vraiment pas convaincu sur le fait qu'il soit en inox, pour moi ce serait plutôt de l'acier chromé ...

Il est en inox avec un faible taux d'acier, fait le test avec un aimant sur le collecteur et sur de la tôle, tu verras la différence

Je ne vois pas ce que ça veut dire, il y a des aciers ("carbone", classique) qui ne sont pas du tout sensibles aux aimants, car ils ont peu de fer et beaucoup de carbone, et inversement, il y a des aciers inox très sensibles, ceux qui sont chargés en fer.

Nos collecteurs sont en inox avec un faible taux d'acier