Fazermen

Bonjour a tous
Me voila de retour avec une nouvelle moto !! après le FZS et le GSXR, je m'attaque a cette magnifique moto, le FZ6
ceci est un FZ6-S de 2005 (mode S1) avec 52000km. moto en très bon état pour son prix d'achat.
voila quelques photos qui fera parlé d'elle







quelques modifications seront a venir.
le cache latéral gauche et fissuré, donc je compte pour le moment le renforcé de l'intérieur.
je vais poser des liserets de jante blanc
j'ai un sabot moteur a réparé car il est fissuré, réparation maison.

hello!

comment comptes tu t'y prendre? tu veux renforcer a la fibre de verre? si c'est le cas attention au type de résine que tu utilises, fais un essai dans un coin à l'interieur voir si elle n'attaque par le plastawak... et gare à la tenue sur le plastok, par experience (l'ex de ma brele avait cassé la TDF et réparé avec un mélange tout pret mat de fibre de verre + résine) je sais que l'accroche peut etre aléatoire (par endroits ca tenait relativement pas mal, à d'autres pas du tout : tout venait en raclant juste avec l'ongle), donc attention a la propreté des surfaces et n'hésites pas à "charcler" le plastic là ou tu veux que ca tienne...
perso j'ai re-refait la TDF et j'ai opté pour la solution baguette d'ABS et fer à souder. j'ai également "incrusté" des bouts de corde à piano préalablement mis en forme aux endroits les plus solicités avec un butogaz et poste à souder... attention l'opération dégage une bonne odeur nauséabonde de plastoc cramé, à faire dehors de préférence...
sinon jolie S, pour les liserets j'opterais pour un gris réfléchissant...

bonne route à son guidon!

Bon ben comme dit sur un autre forum ....

bonne route

Vanish a écrit :Bon ben comme dit sur un autre forum ....

bonne route

merci

pour ce qui est de la réparation, ce sera résine de verre oui. j'ai déjà fait des réparations, sa a toujours tenu sans problème, et sa a montrer leur efficacité.
c'est du matos de pro qu'un ami a mon père nous a filé. je ne doute pas sur son efficacité en tout cas

j'hésite du coups aussi a poser un kit Xénon. j'ai vue une photo avec un FZ6-S avec jante blanche, j'ai adoré a voir pour y faire aussi

Voila première modif de faite
les liserets sont posé



commande du new guidon

Si tu choisis le guidon de FZ1 , demande celui pour le S , tu pourra réutiliser tes embouts d'origine (gros pas de vis)

pas grave pour les embouts, j'en ai d'autres de coté s'il faut. mais je cherche de quelle année il me faut le guidon. a de ce qui parait, tous les guidons de FZ1 sont identique, qu'importe l'année