Fazermen

Bonjour à tous,

A 50 balais, dont plus de la moitié en moto, je suis, comment dire, un motard apaisé...

Je vous lis de temps en temps depuis 2 ans que j'ai acheté cette bécane et aujourd'hui, je prends un peu de temps pour faire passer photos et description.

En fait, c'est une deuxième moto. Pour tous les jours, j'ai un transalp de 93, 95.000 KM, parfait pour la RP.
La YAM, c'est seulement pour de vrais trajets routiers, donc assez rarement en fait. Je me refuse de la démarrer pour faire 5 km.

En plus, je trouve qu'elle n'est pas trés agréable en ville : transmission sèche, il faut rester concentré sur boite/embrayage/poignée de gaz pour rouler en souplesse. Ce n'est pas une machine faite pour aller d'un feu à l'autre à 60 à l'heure.

Mais sur la route, c'est que du bonheur : une partie cycle parfaite (un rail même à haute vitesse, et ce n’est pas le cas de toutes les motos…), un freinage tip-top, boite rapide, moteur punchy pour un 600, et sur la mienne protection et confort trés satisfaisant.

quelques photos :





Ce qu’il y a dessus :
- bulle haute secdem (maintenant bullster)
- selle confort
- top-case GIVI maxia et tapis/sacoche de réservoir
- élargisseur de carénage YAMAHA : environ 180 €, le cons m’a fait 15%. On voit bien la différence de protection sur la photo de face.
- bas de carénage POWERBRONZE. Environ 180 livres sterling, ce qui fait dans les 210 € + fdp
- prolongateur de garde-boue avant acheté aussi chez POWERBRONZE
- prise 12 V sous la selle.
- Repose-pieds passagers descendus
- Rehausse guidon de 3 cm
- Pignon de sortie de boite de 17 et 18 dents (16 dents d’origine). J’ai acheté les 2, mais je roule avec le 18. La démultiplication est rallongée d’environ 12%, ce qui environ donne 6500 trs pour 140 compteur : moins de bruit,de vibration, de consommation. C’est comme un overdrive, ma 5ème étant à peu près comme la 6ème d’origine. Ceux qui roule en 15 dents vont être surpris, mais voir mon utilisation de cette moto, qui est sans doute différente de celle de la plupart d’entre vous.

Voilà, telle quelle, elle me convient parfaitement.
Si certains souhaitent des infos sur les accessoires, je répondrai sur le forum ou par MP, n’hésitez pas.

Bonne route à tous !

Très belle machine en plus full balck j'adore

Des accessoires qui correspondent à la philosophie du voyage

Pis, une black de plus à recruter francky

Bienvenue

mano a écrit :Des accessoires qui correspondent à la philosophie du voyage

Pis, une black de plus à recruter francky

Bienvenue

C'est clair notre ami " francesco21 " on t'invite avec plaisir dans la team des black's, plus on est de fou plus on rit

Et toi tu n'as pas répondu à mon mp

Merci Franky,

C'est donc avec plaisir que je rejoins le team des black's, dans sa variante tourisme.
A plus,

Une bien belle GT !

Tu fais combien de bornes avec un plein en PSB de 18 ?

Pour te répondre ça va être dur vu qu'il n'a pas mis de speedo healer

Pour te répondre ça va être dur vu qu'il n'a pas mis de speedo healerPour te répondre ça va être dur vu qu'il n'a pas mis de speedo healer

Pas besoin de speedo healer sur les versions ABS. L'information de la vitesse est tranmise par le calculateur ABS, il n'y a pas de capteur au niveau de la boite de vitesse : donc la vitesse est bonne quel que soit le PSB monté.

Tu fais combien de bornes avec un plein en PSB de 18 ?

Cet été sur un trajet peinard de nationale et départementale à 110-120, j'ai fait un plein à 4,35 Litres aux cent. Je pense que c'est le mini.
Sur des trajets mixtes avec nationale à 110-120 et autoroute à 150-160, dans les 5 Litres. Et proche de 6 Litres pour trajets péri-urbains, masi j'en fait trés peu.

J'ai l'impression que la conso augmente sur les petits trajets, et augmente par temps froid (normal, c'est dans ces cas que l'injection enrichit).

Une bien belle GT !

Merci, elle est maintenant comme je la voulait !

@ +,
Francesco

Bienvenue à toi Francesco.
Très belle machine en GT.

@ FFF, je t'avais déja signalé cette particularité des capteurs de vitesse sur les roues pour les versions ABS.
Mais tu n'as pas appris ta leçon, petit chenapan !!!!
Au coin! et vous me ferez 100 lignes

J'ai juste raté l'info comme quoi la moto disposait de l'ABS