Fazermen

Bonjour tout le monde
Petit nouveaux sur le forum et permis en poche depuis le début d'année je suis donc à la recherche de ma première monture et une fs6 me plairait bien avec une petite préférence pour une S2 S car je compte faire de long trajet de temps en temps sur autobeurk et je crain que la N me casse en deux .
Voila j'ai un peut prospecter et je pense avoir trouver mon bonheur à 15min de chez moi :
http://www.leboncoin.fr/motos/294539593.htm?ca=2_s
je trouve qu'elle n'as pas trop de km et le prix me semble correct . non ?
Je lui ai envoyer un mail en demandant la raison de la vente, si il avait toutes les facture d'entretien et si c'était une 1er main .

Après, pour commencer une S2 qui fait 98ch sa fait pas un peut beaucoup ? j'ai un peut peur pour l'assurance aussi car pour se style de moto ils voient sa comme une routière/sportive ces voleurs ...
Mais je ne me voile pas la face , je vais en avoir pour aux alentour des 1000€ je pense.

Pour l'assurance, tu en fait plusieurs et tu demande des devis (c'est sur si tu est dans une assurance ou t'es inscrit depuis 5-6-7 ans; n'en change pas), je pense que tu peut compté 600-700e; après c'est très variable.

Pour les 98cv; c'est pas du ON / OFF; tu peu roulé coule, tranquille sans tapé dedans. La puissance n'arrive que tout en haut dans les tours donc tu à de la marge concernant la violence de la moto

Les factures d'entretien à 8300 kms; à part une vidange; il ne doit pas y avoir grand chose d'autre. Et dire qu'elle n'a pas trop de kms c'est peut dire; moi je la considère comme neuve là. Entièrement d'origine : c'est un plus pour toi; à près niveau tarif je ne connait pas bien mais sa me semble corret, attend l'avis des possesseurs.

Sinon tu n'a pas que le fz6 comme moto pour commencé; à tu regardé un peu se qui avait d'autre ? sv, bandit, hornet (l'assurance vas hurlé ), er6 ... Sinon cette fz6 s (caréné je suppose), sera parfaite si tu fait beaucoup d'autoroute question vent, confort, roulage, accélération pour doublé, autonomie ...

A savoir : les petites dame qui t'assure ont des bonnus tous les ans, qu'elles peuvent redistribué à leur guise. Exemple : il ont 1000e de bonus; donc si elle est sympa elle t'en filera 50; se qui fait qu'au lieu de payé 700 en temps normal, tu ne paiera plus que 650 par an).

je suis à la gmf depuis 6ans donc je vais dans un premier temps voir avec eux .
j'ai bien penser à un bandit ou une er6 mais en version s ou f c'est un peut plus chère et l'offre est beaucoup moins importante.
Je cherche aussi une moto qui à 5 ans grand max et mon budget est de 4000€ max.
Du coup sa écrème et puis la s2 offre 20ch de plus que ces concurentes aussi.

fazerdu08 a écrit :Les factures d'entretien à 8300 kms; à part une vidange; il ne doit pas y avoir grand chose d'autre.

Si il a fait qu'une vidange c'est très grave, car l'huile tu la changes tout les 10 000 Kms ou tout les ans, ainsi que le LDR et LDF tout les 4 ans si peu roulé

Moi c'est se que j'ai fait sur mon FZ6 S de 2006 qui roule peu, je fait une vidange + filtre à huile tout les ans, et l'année dernière LDR + LDF

Pour en revenir au sujet, c'est une très bonne affaire, mais il faudras que tu changes la selle qui est un vrai bout de bois.

Bon ba j'attend la réponse du mail et j'espère pouvoir allez la voir demain
je me suis un peut rencarder sur les assurances et notamment chez la gmf car j'y suis depuis un bon moment.
Sa va de 860 à 1900€

la moto a l air d etre propre et peu de km , apres pour l entretien si il y a eu une vidange au moin tout les deux ans c est pas trop grave.le reste des liquides sa fait rien
par contre c est pas une S2 mais une S1.
Pour l assurance effectivement compte une moyenne de 1000€

+1, c'est une S1 et millesime 2006 comme j'avais .

Pour l'assu, tente la macif, je payais 450€ en tous risques avec la mienne sans avoir rien d'autre chez eux.

Aujourd"hui, je paye 300€ pour mon Fz1 au 1/3 max!

salut ti puceau du bitume,
je suis chez AMV depuis mes debuts, certe c'est un peu plus cher mais très bon relationelle client (pour moi en tout cas) et ils sont de bons conseilles
pour ma premiere titine sur route j'avais un 650 bandit de 2005 sa allait super bien c'etait très polyvalent
sinon les 600 fzs sont un peu plus vieux mais je les trouve très bien pour comencer aussi et aucun problème pour rouler en duo

tout depend des gouts le choix est vaste, bonne recherche

baptou69 a écrit :salut ti puceau du bitume,
je suis chez AMV depuis mes debuts, certe c'est un peu plus cher mais très bon relationelle client (pour moi en tout cas) et ils sont de bons conseilles
pour ma premiere titine sur route j'avais un 650 bandit de 2005 sa allait super bien c'etait très polyvalent
sinon les 600 fzs sont un peu plus vieux mais je les trouve très bien pour comencer aussi et aucun problème pour rouler en duo

tout depend des gouts le choix est vaste, bonne recherche

Il parle pas d'un FZS mais d'un FZ6 année 2006 vendu en 2007

franckyman a écrit :

baptou69 a écrit :salut ti puceau du bitume,
je suis chez AMV depuis mes debuts, certe c'est un peu plus cher mais très bon relationelle client (pour moi en tout cas) et ils sont de bons conseilles
pour ma premiere titine sur route j'avais un 650 bandit de 2005 sa allait super bien c'etait très polyvalent
sinon les 600 fzs sont un peu plus vieux mais je les trouve très bien pour comencer aussi et aucun problème pour rouler en duo

tout depend des gouts le choix est vaste, bonne recherche

Il parle pas d'un FZS mais d'un FZ6 année 2006 vendu en 2007

je donne mon avis sur se modele "600 fzs de 2003" par rapport au fz6 qui sont plus récent mais que je connais moins bien