Fazermen

salut a tous

j arrive au bout de mon train de bt 020 et je dois choisir une nouvelle monte pour mon utilisation balade/arsouille sur les routes du Tarn/Hérault/Aveyron donc beaucoup de virage

donc je demande aux propriétaire de fz6 leur avis car c est mon premier roadster donc je ne sais pas ce qui ce fait pour cette catégorie de moto , j aimerai quand même un train qui tient plus de 5000km...

au moto expert a coté de chez moi il y a du bt16 et du bt21 en promo, quelqu’un a déjà tester ?

sinon je compte m orienter vers des bt23 dont fff dis le plus grand bien ( photos a l appuie ) ou peut être des PilotRoad 2 dont j ai entendu que du bien surtout au niveau du rapport adhérence/usure

je suis ouvert au autre marque de pneu même si j ai une préférence pour michelin et bridgestone

merci d avance

a +

Oubli le BT21 , le BT16 est bien mais sur la pluie c'est mariol et il s'use trop vite et depuis la découverte du BT23 j'ai enfin LE pneu !

Michelin c'est bien au début mais l'usure n'est pas contenue et fait que les perfs se dégradent dans le temps alors qu'un Brigestone reste constant

Oui je sais je suis lourd avec mes BT23 mais franchement ils sont Parfait !

Avant d'avoir des SportSmart (tres bien mais ca a l'air de s'user vite), des BT16 (vraie patinoire sous la pluie et s'use tres vite), j'avais des PR2.

Les PR2 sont tres bons, tienne parfaitement sur le sec et la pluie, mais il faut bien les faire chauffer...

Sur les conseils de T3F j'ai conseille a un pote en Hornet les BT23, il en est plutot content mais va passer sur du PR3 pour son prochain train...

et moi je connais le raisonnement inverse, après avoir tester du BT23 puis du PR3, à la prochaine monte il va reprendre du BT23

TeamFFF a écrit :et moi je connais le raisonnement inverse, après avoir tester du BT23 puis du PR3, à la prochaine monte il va reprendre du BT23

Bah c'est le meme raisonement... peut etre reviendra t il au BT23 !

merci de vos réponse , les bt23 sont donc en tête pour l instant

j avais eu des pilot power sur un sm et c etait pas mal niveau grip , qu est ce que ca vaut sur un fz6 ? ça s use vite je suppose ...

sinon T3FFF qu est ce que tu reproches au bt21 ?

merci

a+

Chauffe trop longue et c est une savonnette sur le mouillé , pas un super pneu en soit

ok

On parle du power pure ??

J'en ai eu un train :
Super grip sur sol sec, mais quand le p du chauffe trop la homme se liquéfie et le pneu adhéré beaucoup moins bien.


Sous la flotte rien a redire ( et je suis normand je rappele !) il tiens bien j'ai jamais été surpris.


Des comparo pneus route/piste actuels le diablo rosso II s'en sort très bien

salut,
j'ai longuement hésité ( sous les conseils de T3F ) entre le BT023 et le Roadsmart 2 .
ayant eu des BT20 a l'origine et m'étant cassé la gueule avec je confirme que c'est des bouses et je modère mes propos.

les roadsmart premiers du nom m'ont fait 7500 bornes grosso merdo et j'en était content .
j'ai donc en toute logique misé sur des roadsmart 2 .

294.00 roros le train monté ,,, ouchhhh, ça fait mal mais je sais que ma saison sera saine.....

mais j'essaierai les BT023 ( ou son remplaçant) en prochaine monte c'est sur, sinon T3F va me déboiter