Fazermen

Bonjour,


je dois changer mon kit chaine, le site silverperf, à ne plus citer, car il sert de réfèrence pour nbreux d'entre nous, propose 2 kits chaines pour notre fz6 s1.
Suite à une petite recherche, je n'ai aps trouvé ma réponse.

Un kit chaine renforcé à 125€ ( de memoire)
et un Hyper renforcé à 175e ( tjr de mémoire)

Les 50e de plus justifient t-ils la difference de resistance entre ces 2 kits chaines? ou la difference ne vaut pas ces 50€?

Le hyper renforcé est tout d ememe 40% plus cher.

merci à vous.

Salut. Oui je pense que tu peux investir ds du hyper renforce.la différence ce situe au niveau des rouleaux et des joints toriques. C'est plus costaud et si tu est du style entretien soigneux ,tu vas le garder plus longtemps.
Bonne route. A+

la difference est seulement dans la chaine? ils arrivent a mettre pour 50e plus chere que dans la chaine?

je me doute que le hyper renforcé risque de durer plus longtemps , mais si je paie 40% plus cher, je peux esperer quoi comme longevité supplementaire en moyenne par rapport à un renforcé.

40%? donc kifkif
50 % ? dc un poil gagnant de passer sur un Hyper
80%? donc super interessant le hyper
20 %? donc la les 40% de tarif ne sont pas justifiés.


merci a vous

perso je prends de l'identique à l'origine...

Difficile de répondre en %. Mais comme ça dépend bocoup de ton style de conduite.... Maintenant la qualité renforce , idem à l'origine, est déjà très correct. Mon kit chaîne à 36000 km d'origine..... Bon, l'ancien proprio n'était pas un violent mais quand même . Aujourd'hui il me faut qd même tout changer. Ça flotte un peu. Perso je vais mettre du hyper renforce.

La qualité de l'acier utilisait, et différent pour les deux kits chaîne !! Si tu fais de la piste et/ou violent avec ta transmission, met du hyper-renforcé! Si ta conduite est normale, le kit chaîne
d'origine est largement suffisant, tout est une question d'entretien. Sur mon ancienne R1, le kit chaîne avait 35 000 km lorsque je l'ai changé ( kit chaine d'origine). j'ai remis le même.