Fazermen

Bonjour,
Je vous expose mon pb. je viens de faire une synchro hier avec mon nouveau CARBTUNE PRO à 218 mmHG de ma FZ6 S année 2004. tout est bon sauf que j'ai trouvé mon ralenti à chaud un peu élevé (1450).
J'ai manipulé ma visse de ralenti que j'ai presque dévissé totalement , mais aucune réponse. quand je visse de nouveau , à un certain moment le ralenti augmente. je dévisse de nouveau , ça ne descend pas plus que 1450 tr.
avez vous une idée sur cela? est ce que c'est la synchro qui en est la cause??
merci

Refais ta synchro avec une autre valeur plus faible. Ce qui compte c'est d'avoir une même valeur entre les 4 cylindres

même si dans le manuel c'est bien spécifié 218 mmHG +/- 10 mmGH,??????

Essaye. Bon noel au passage

ok, à toi aussi

Sur ma fazer, mon ralentie est à un peu plus de 1000tr/mn ( de l'ordre de 1200 tr/mn) !! Le plus important comme le dit teamfff, c'est qu'il y est la même valeur, sur les 4 cylindres !!
BONNE FETE !!

BREMBO a écrit :Sur ma fazer, mon ralentie est à un peu plus de 1000tr/mn ( de l'ordre de 1200 tr/mn) !! Le plus important comme le dit teamfff, c'est qu'il y est la même valeur, sur les 4 cylindres !!
BONNE FETE !!

C'est tout à fait ça

Joyeux Noël

c'est noté les amis, je vérifie ça ce week-end et vous tiens informés. joyeuses fêtes

! ET BON BOUT D'AN !!

bonjour,
Hier j'ai chauffé mon moteur avant de refaire la synchro de nouveau, le ralenti était dans les normes (entre 1260 et 1320), j'ai remis les niveaux à 20,5 environ, ça m'a l'air bon. avec la visse de ralenti qui était presque dévissée je ne pouvais plus baisser le ralenti , comme si elle était à son minimum, mais pour le mome nt le ralenti est bon .
merci les amis. et bonne année