Comportement étrange Fazer Fz6 S2 2008
Message posté... : 13 janv. 2013, 19:44
Bonjour,
Je m'adresse à vous pour essayer de comprendre le comportement étrange de ma Fazer Fz6 S2.
La semaine dernière, je vais pour démarrer ma moto, mais rien n'y fait. Je n'ai aucun voyant qui s'allume, donc étant à la bourre je décide de partir au boulot en métro et de remettre à plus tard l'examen de ma moto. Je précise que celle-ci couche dans un garage, bien au chaud.
Vendredi soir, je retourne à ma moto, je la démarre à la poussette et vais rouler pendant environ 50 km, histoire de recharger la batterie, puisque c'est le problème dont je soupçonne l'existence.
Au cours de cette balade, le voyant orange en bas à droite du compte tour s'allume, je note aussi que tant que je roule, la température de la moto tourne autour de 71°c, mais dès que je m'arrête à un feu, elle monte rapidement à 90-95 °c. Bizarre...
Je me garre devant chez moi, je coupe le contact et là impossible de la redémarrer, comme ci les 50 km effectués n'avaient servi à rien pour la recharge de la batterie. De plus le tachymètre digital sur le tableau de bord reste à 0, il y a juste le compte tour qui fonctionne.
Samedi, je vais chez Sasie Center pour racheter une batterie afin de la remonter ce dimanche chez un ami disposant d'un garage abrité et éclairé.
je redémarre la moto à la poussette, j'arrive chez lui après environ 20 km de route. Arrivé devant chez lui, je coupe le contact et je le remets et là je redémarre sans aucun problème. Du coup on discute du problème autour d'une bière et nous décidons de ne pas changer la batterie mais de la garder de coté si le problème survient à nouveau, puis je reprends la moto qui démarre au quart de tour comme ci les problèmes survenus n'avaient jamais existé, je repars sur la route et je note que le tachymètre digital est de nouveau opérationnel et que je n'ai plus le voyant orange en bas à droite du compte tours. je me demande de quoi cela peut-il venir...
Quelqu'un de chevronné pourrait-il me donner une explication au phénomène que j'ai rencontré sur ma moto cette semaine.
Par avance, merci de vos lumières.
Je m'adresse à vous pour essayer de comprendre le comportement étrange de ma Fazer Fz6 S2.
La semaine dernière, je vais pour démarrer ma moto, mais rien n'y fait. Je n'ai aucun voyant qui s'allume, donc étant à la bourre je décide de partir au boulot en métro et de remettre à plus tard l'examen de ma moto. Je précise que celle-ci couche dans un garage, bien au chaud.
Vendredi soir, je retourne à ma moto, je la démarre à la poussette et vais rouler pendant environ 50 km, histoire de recharger la batterie, puisque c'est le problème dont je soupçonne l'existence.
Au cours de cette balade, le voyant orange en bas à droite du compte tour s'allume, je note aussi que tant que je roule, la température de la moto tourne autour de 71°c, mais dès que je m'arrête à un feu, elle monte rapidement à 90-95 °c. Bizarre...
Je me garre devant chez moi, je coupe le contact et là impossible de la redémarrer, comme ci les 50 km effectués n'avaient servi à rien pour la recharge de la batterie. De plus le tachymètre digital sur le tableau de bord reste à 0, il y a juste le compte tour qui fonctionne.
Samedi, je vais chez Sasie Center pour racheter une batterie afin de la remonter ce dimanche chez un ami disposant d'un garage abrité et éclairé.
je redémarre la moto à la poussette, j'arrive chez lui après environ 20 km de route. Arrivé devant chez lui, je coupe le contact et je le remets et là je redémarre sans aucun problème. Du coup on discute du problème autour d'une bière et nous décidons de ne pas changer la batterie mais de la garder de coté si le problème survient à nouveau, puis je reprends la moto qui démarre au quart de tour comme ci les problèmes survenus n'avaient jamais existé, je repars sur la route et je note que le tachymètre digital est de nouveau opérationnel et que je n'ai plus le voyant orange en bas à droite du compte tours. je me demande de quoi cela peut-il venir...
Quelqu'un de chevronné pourrait-il me donner une explication au phénomène que j'ai rencontré sur ma moto cette semaine.
Par avance, merci de vos lumières.
l'ABS doit avoir la tension requise sans quoi le démarrage est impossible ,(j'ai eu le cas sur ma BAR , tous bon le soir, le lendemain ABS, 10v de tension Batt. out 
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What Else