pour la position droite, rien de ne vaut le trail ou les moto Gt type BM... après on aime ou on n'aime pas c'est selon...
Je fais 1m83 et le position du fz6 me convient, en bref pour moi c'est le parfait compromis entre la position d'une sportive et d'un trail.
par contre la bulle d'origine est un peu courte, donc si tu la gardes attends toi à quelques turbulences sur le casque, mais si tu roules tranquille comme tu sembles l'indiquer, pas de grande crainte à avoir
Concernant ton usage, j'ai aussi le même que le tien, pour aller et revenir du boulot, avec 95% d'autoroute, l'avantage de cette moto est qu'elle pardonne beaucoup car un 600 a besoin d'être lancée, d'être dans les tours pour donner un peu de sensations, sinon de 0 à 7000 tours c'est plutôt tranquille
Si elle a bien que 1400 kms, fais quand même vérifier le tps par un concessionnaire, c'est pris en charge pas yam car c'est un défaut connu et reconnu (ça se met à accélérer ou avoir des trous dans la carburation, là ça peut faire peur...), vérifie quand même l'amortisseur, les suspensions, les pneus, car ces trucs là n'aiment pas rester statiques trop longtemps
C'est une moto très polyvalente, elle semble correspondre à tes attentes, après un V-strom c'est à mon sens pas trop comparable mais une moto reste une moto et le plus important est que tu sentes bien dessus, si c'est le cas et qu'elle te plait, ne te pose plus de question...
Dernier point, ton sujet est déplacé dans la rubrique Fz6, cela permettra aussi à quelques autres utilisateur(trice)s de te donner également leur avis
DD
