comme certain le savent, j'ai une FZ6 S1 de fin décembre 2006 avec 27 000 km. j'ai acheté la moto un peu vite sans trop y connaitre. IL y avait une ligne Leo titane machin, (Décata + silencieux) que j'ai démonté pour remettre d'origine;
EN consultant les réglages et le diag, j'ai vu pu voir les valeurs: C1 = 0 et C2 = 0. IL y a un filtre à air sport machin en mousse, que j'ai laissé.
Curieusement, après avoir fait 3 vidanges en 15 jours, j'ai pu remarquer que systématiquement, l'huile sentait l'essence imbrulée au bout de 50 bornes.
Je pense que les bougies sont d'origines, et que la syncro n'ont jamais été fait. La moto ne chauffe pas, elle fume un peu au starter, et fonctionne bien, hormis un trou béant de puissance entre 6000 et 7000 trs. (en 3ème, j'ai l'impression de reculer, lol)
Qu'en pensez vous ?
