Fazermen

Bonjour,

il semblerait que j'ai à changer la chaine de distribution sur mon fz6 (2008-66000 kms) que j'utilise tous les jours pour aller et revenir du boulot.
L'usage est principalement de l'autoroute, le matin entre-file (60/70 de moyenne), le soir idem mais à une moyenne plus élevée.
J'entretiens la moto "normalement" vidanges, changements de filtres et autres révisions selon préconisation constructeur.
Je trouve que 66000 ça fait un pneu court, avez vous changé la votre, avec quel usage et kilométrage ?

DD

Le tendeur de chaine de distri oui mais pas la chaine, une chaine c'est minimum 100.000 !

a ton kilometrage les quelques FZ6 qui trainent autour de moi non même pas fait un embrayage surtout qu'en plus toi tu roules sur autobeurk donc pas le genre de trajet qui use

Oui c'est aussi ce que pense, mais quand ton conces (qui est très connu et bien réputé de par chez moi) te dit "ta distrib elle claquue, il faudrait voir à la changer", bin mes méconnaissances en méca ne me permettent pas trop d'aller contre
C'est vrai que je fais beaucoup d'autoroute, pas de rupteur, pas de montée des gazs comme un sagouin, bref je pends soin de la belle et c'est justement pour ces petits éléments que je m'interroge, mais quid de la solution, je me vois mal aller voir le gars pour lui parler de tendeur alors que son mécano et lui (le chef) entendent la même chose
Mais ce que tu écris confirme malgré tout les quelques doutes que j'ai, j'va aller voir un ou deux autres gars estampillé Yam, et je verrais bien

DD

Mouai bizarre cette histoire. Tu as raison fait la voir a d'autres concess.

Bonjour,
Ma chaine a été faite à 130MK avec changement tu tendeur
C'est très souvant le tendeur qui merde sur les FZ6
De mémoire, c'est 300€ chaine + tendeur + MO
C''est le tendeur qui coute le + cher

V à tous

C'est pour ça que je me suis renseigné ailleurs et direct le gars me dit de voir du côté du tendeur... quand la distribution est refaite, de toutes façons il faut il faut changer le tendeur, et oui c'est un coût d'environs 350 K€, mais bon c'est quand mm moins que 700... je passe demain soir chez le fameux conces, je vous tiens au courant

DD

Tu changes le tendeur, acheté soit en concession soit sur le net comme moi chez boats.net et basta, ça prend ... 5-10 min à faire

Euuuh moi tu sais j'suis un peu du genre ON/OFF... tout ce qui est au dessus du guidon, pas de souci, tout ce qui est dessous, limite c'est une lange étrangère pour moi
Même si ça prend 5/10 mn à faire, encore faut il savoir le faire, et quand on ne sait pas, il est préférable de passer par un pro plutôt que de tenter une aventure qui pourrait mal fini... en tous cas, le tendeur est prévu d'être changé, plus en option joint et pastilles, j'ai pas trop compris, sauf que ça coutait un petit paquet d'€€€€... je m'en sors avec 300€, si ça règle le souci, on n'en parle plus, sinon ce sera la distrib complète et là faudra ajouter 400 de plus... mais au moins j'ai eu l'alternative des 300€ à payer chose que je n'avais pas eu chez mon conces qui voulait que je paye direct les 700..
@ suivre, rdv le 11/12

Voilà, à la finale je gagne 15000 KMs avant de faire la distribution complète, du moins le changement de chaine, car là ayant changé le tendeur et tout ce qui va avec, le plus gros est fait... mais elle siffle encore un peu malgré tout, et vu qu'à 80 000 kms il faudra faire les soupapes (aujourd'hui à la limite de la tolérance) et qu'il s'agit de toutes façons d'une grosse révisions, alors on fera tout en même temps ce qui reviendra à la finale bien moins cher... grosso modo, 1000€ pour le tendeur, puis la distribution, une révision des 10 000 kms (pour 66 000 kms actuels) et une autre des 20 000 plus jeu aux soupapes (aux 80 000), ça me semble correct... et bien moins cher que de devoir acheter une nouvelle brèle

DD

Même avec la reprise de celle là pour l'achat d'un autre modèle neuf ? Y'a pas des promos pour Noel chez les cons ?
Dans tous les cas 80K, ça fait quand même tôt !
Bises DD