Fazermen

salut les fazerman, je rencontre depuis hier un souci avec ma fz6 que j'ai acheté il y a seulement une semaine (FZ6 S1 de 2007). Elle a parfaitement fonctionné ..... mais pendant 1 semaine

Les symptomes : On tourne la clé, l'injection se lance le check se fait au tableau de bord de maniere normal, le voyant vert neutral est bien affiché, le coupe circuit (switch rouge) est bien à on, le demarreur se lance mais le moteur ne demarre pas J'ai essayé à la poussette idem.Je n'ai aucun message de diag ou d'erreur.
La tension à la batterie est de 12.7 je pense que c'est ok.
Dernier travaux en date avant le souci car je me pose 1000 questions du coup, nettoyage de la moto samedi (mais pas au karcker) .. souci d'humidité quelque part ??, j'ai fait le pontage du phare pour que les 2 s'allument, j'ai testé mon pontage et ça marchait nickel moteur allumé sans souci. J'ai rechargé ma batterie car le vu que le pontage sollicité un peu plus les abtteries, et le lendemain impossible de demarrer la moto j'ai verifié les fusibles, viré le pontage, rien n'y fait elle reste muette. Merci d'avance de vos expériences ou avis sur la questions les riders V à tous.

Entends tu la pompe à essence s'amorcer ?

Salut Zeitoon, oui elle s'amorce bien lorsque je tourne la clé pas de souci. Le démarreur se lance normalement mais ça ne démarre pas du tout

ta clé de contact est bien en butée à droite ? C'est un peu le soucis des Fz6... parfois tu n'as plus de lumière mais ca démarre...

lorsque je tourne la clé, j'ai bien les veilleuses d'allumées, et la clé est effectivement bien en butée. Le démarreur se lance normalement aussi, peut etre un souci d'allumage !

les bougies sont vieilles ?

je ne sais pas du tout, j'ai la moto depuis peu, mais je me dis qu'elle ne peuvent pas toutes cramer d'un coup, et qu'elle tournerait sur 3 cylindres au pire ....

bah oui ce serait un comble qu'elles lachent toutes en même temps mais bon faut chercher du coté electrique et de ses contacts.

merci de tes réponses je vous dirai au final ce qu'il en retourne

Defaut trouvé, avec un starter batterie au cul elle a démarrée direct la coquine, donc malgré les 12.7v il n'y avait sans doute pas assez d ampères pour la faire démarrer !! Suis bon pour une nouvelle batterie mais bien content que ma ptite FZ6 vrombisse de nouveau