Dans ces deux finitions, les protections sont renforcées de 6 à 8 couches de kevlar à l'intérieur, ce qui correspond à une épaisseur de 3 à 4 mm.
Finition gel coat incolore poli, aspect brillant, prêt à être collé. "
Donc le moule est en pur kevlar et le carbone présent en couche de finition est là juste pour faire joli.
Question cependant, j'ai vu sur le forum "forum des Faz 600 de 1998 à 2003" qu'il aurait été fait des moules sur mesure pour un fzs, le moule est en balsatex (si quelqu'un connait ses capacités de résistance comparé au kevlar.. ?) avec finition carbone, ça à l'air bien eppai comparé au 3/4 mm de kevlar que propose access composites.
Est ce que 3/4 mm de kevlar ça suffis en cas de glissade ?