Aujourd'hui étape, vérif du cadre chez Vérif Moto qui sont vraiment très bien. Là ils verifient cadre et bras oscillant pour 85 euros, jantes et fourche doivent être ramené démontées et la verif est gratuite
Donc le mécano prend la moto, lui installe autour tous un bazar avec des lazer, une pige de repaire dans la colone de direction et c'est parti pour le contrôle
Et verdict ... le bras oscillant n'as pas bougé, il est impec, le cadre non plus toujours dans les tolérances de chez Yamaha.
Bref, la banane, je le pensai bon mais maintenant j'ai confirmation, bon plus que les jantes à verfifer et faire redresser la fourche
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