c'est un fz6N, mathieu doit courir en roadster cup
CR de ma semaine au Mans !!!
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breizhooz
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akira78 a écrit :ha ben je comprends mieux c chronos maintenant!
parceque le FZ6 a carole il me met une de ces piges en acceleration![]()
les vieux modeles montrent les dents mais les nouveaux ont les crocs!
lps_bravo lps_bravo
Mais quand même, presque 3 secondes de moins que l'an passé !!!
C'est énorme !!
Tu nous parles d'un réglage sur ta moto en recconnaissance du circuit ??!!
Ma curiosité s'interroge ??!!
- Renato
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Article de la Dépèche du Midi : LA RECONNAISSANCE
DECAZEVILLE (12) - MOTO. LE CRANSACOIS MATHIEU ANDRIEU VIENT D'ENTAMER LA SAISON PAR UN LARGE SUCCÈS. LA RENAISSANCE DU MESTA MOTO-CLUB.
L'empereur du «Roadster»
Le Mesta Moto-Club renaît de ses cendres. Sans que ses anciens membres en soient réduits à l'état de cendres, disons qu'ils se sont doucement assagis. Question de maturité sans doute (pas d'âge, comme le sous-entendent les mal-pensants...). Avec Mathieu Andrieu, voilà que « Mesta » s'anime à nouveau. « Et cette fois, on en tient un très bon » commentent les « Anciens », qui finalement n'attendaient qu'une bonne occasion pour sortir de leur réserve. Première sortie, premiers succès. Ce week-end, au Mans, Mathieu Andrieu participait à la « Roadster 600 Cup » (en « lever de rideau » des 24heures du Mans) : un championnat de France réservé aux 600 centimètres cubes (Un cadre de routière et moteur de sportive).
FÉLICITATIONS AU MANS
Exceptés l'échappement et les suspensions, il est interdit de modifier les engins. « Pour limiter les budgets » précise l'intéressé. Le pilotage n'en a que plus de valeur. Et en l'occurrence, le jeune Cransacois n'a pas rigolé ! Dans la série « Vedi, veni, vici », Mathieu Andrieu a tout remporté : les deux séances d'essais (devant les 70 autres pilotes), le grand prix (le deuxième est à 7''), le meilleur tour en course (1' 49") et le record du circuit en Roadster 600 (c'est la première fois qu'un pilote passe sous la barre des 1' 50", ce qui lui a valu les félicitations des organisateurs manceaux). L'exploit est d'autant plus surprenant qu'il disputait là sa première compétition, et qu'il ne connaissait pas le circuit. Il ne l'a découvert qu'à travers la demi-heure d'essais autorisés le mercredi, puis des deux séances de 20 minutes du jeudi et du vendredi.
Elle ne surprend cependant pas le Mesta Moto-Club. « Il a travaillé sérieusement tout l'hiver. A Pau, à Nogaro, au Vigeant, quel que soit le temps, il a roulé pour se préparer ». C'est là qu'ils ont remarqué les qualités de leur poulain.
SEPT COURSES
Cette victoire lui a déjà rapporté (outre une console Playstation) 25 points, + 1 point pour la pole position. Il lui reste cinq week-ends (sept courses) pour confirmer ces bonnes intentions. Le prochain rendez-vous est fixé aux 4 et 5 juin, sur le circuit Carole à Paris puis à Spa-Francorchamps en août, histoire de concrétiser un rêve sur un circuit mythique. Mais Mathieu vit déjà son rêve : passionné de moto et de vitesse (« mais pas sur la route »), il a décidé de se lancer en compétition en septembre, a mis l'hiver à profit pour s'entraîner. Entouré des copains qui mettent aussi la main à la pâte pour l'assistance, sur la moto, pour gagner : que demander de plus ? Que ça dure huit manches.
lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo _ lps_bravo
DECAZEVILLE (12) - MOTO. LE CRANSACOIS MATHIEU ANDRIEU VIENT D'ENTAMER LA SAISON PAR UN LARGE SUCCÈS. LA RENAISSANCE DU MESTA MOTO-CLUB.
L'empereur du «Roadster»
Le Mesta Moto-Club renaît de ses cendres. Sans que ses anciens membres en soient réduits à l'état de cendres, disons qu'ils se sont doucement assagis. Question de maturité sans doute (pas d'âge, comme le sous-entendent les mal-pensants...). Avec Mathieu Andrieu, voilà que « Mesta » s'anime à nouveau. « Et cette fois, on en tient un très bon » commentent les « Anciens », qui finalement n'attendaient qu'une bonne occasion pour sortir de leur réserve. Première sortie, premiers succès. Ce week-end, au Mans, Mathieu Andrieu participait à la « Roadster 600 Cup » (en « lever de rideau » des 24heures du Mans) : un championnat de France réservé aux 600 centimètres cubes (Un cadre de routière et moteur de sportive).
FÉLICITATIONS AU MANS
Exceptés l'échappement et les suspensions, il est interdit de modifier les engins. « Pour limiter les budgets » précise l'intéressé. Le pilotage n'en a que plus de valeur. Et en l'occurrence, le jeune Cransacois n'a pas rigolé ! Dans la série « Vedi, veni, vici », Mathieu Andrieu a tout remporté : les deux séances d'essais (devant les 70 autres pilotes), le grand prix (le deuxième est à 7''), le meilleur tour en course (1' 49") et le record du circuit en Roadster 600 (c'est la première fois qu'un pilote passe sous la barre des 1' 50", ce qui lui a valu les félicitations des organisateurs manceaux). L'exploit est d'autant plus surprenant qu'il disputait là sa première compétition, et qu'il ne connaissait pas le circuit. Il ne l'a découvert qu'à travers la demi-heure d'essais autorisés le mercredi, puis des deux séances de 20 minutes du jeudi et du vendredi.
Elle ne surprend cependant pas le Mesta Moto-Club. « Il a travaillé sérieusement tout l'hiver. A Pau, à Nogaro, au Vigeant, quel que soit le temps, il a roulé pour se préparer ». C'est là qu'ils ont remarqué les qualités de leur poulain.
SEPT COURSES
Cette victoire lui a déjà rapporté (outre une console Playstation) 25 points, + 1 point pour la pole position. Il lui reste cinq week-ends (sept courses) pour confirmer ces bonnes intentions. Le prochain rendez-vous est fixé aux 4 et 5 juin, sur le circuit Carole à Paris puis à Spa-Francorchamps en août, histoire de concrétiser un rêve sur un circuit mythique. Mais Mathieu vit déjà son rêve : passionné de moto et de vitesse (« mais pas sur la route »), il a décidé de se lancer en compétition en septembre, a mis l'hiver à profit pour s'entraîner. Entouré des copains qui mettent aussi la main à la pâte pour l'assistance, sur la moto, pour gagner : que demander de plus ? Que ça dure huit manches.
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