Quelle moto pour débuter sur circuit.

scalzer · Message par **scalzer** » 05 mars 2007, 19:52

met nous des tophs au cour de ta préparation (remise en état) c'est toujours sympa!

chouchou · Message par **chouchou** » 05 mars 2007, 19:54

C'est ok mais c'est pas pour tout de suite car je n'ai pas le temps.

J'espère commencer dans 2 semaines.

A plus.

yo1 · Message par **yo1** » 23 mars 2007, 19:40

moi je pense le contraire ,tu peux prendre autant de plaisir avec un roadster qu avec une sportive ps: j ai un ans de gex uniquement piste et la je recomence l années sur fz6 n et bien je m ammuse autant qu avec le gex biensur pas les meme sensation mais un fz6 bien mené ca peux le faire et avant d exploiter un roadster dans les limite sur piste faut y allez

nico39 · Message par **nico39** » 23 mars 2007, 23:09

je ne vois aucun avantage de prendre un roadster plutôt qu'une sportive si on ne fait que de la piste avec.....

le chassis n'a rien à voir et le moteur aussi.....

à pilote égale, une sportive est plus efficace.....

et donne + de sensation....

de plus une sportive de 4 ou 5 ans sera moins chère qu'un fz6....

pis on se lasse moins vite je pense avec une sportive qu'avec un roadster....

perso moi j'ai fait 2 fois de piste en faz et ben je l'ai vendue direct pour une sportive.....

ça frottait de partout même en déhanchant et franchement pas assez de watts pour suivre les autres en ligne droite....

Franchement, pour moi il n'y a pas photo....

chouchou · Message par **chouchou** » 24 mars 2007, 08:37

Oui il faut voir le budget, la CBR va me revenir à 2000 €, sachant que je pensait mettre 3000 €, les 1000 qui reste me permette largement d'acheter une combi, des gants et ensuite d'aller rouler.

Même si elle est 1998 pour moi cela va aller nickel, avant que je l'exploite y a de le marge.

nico39 · Message par **nico39** » 24 mars 2007, 10:06

chouchou a écrit :Oui il faut voir le budget, la CBR va me revenir à 2000 €, sachant que je pensait mettre 3000 €, les 1000 qui reste me permette largement d'acheter une combi, des gants et ensuite d'aller rouler.

Même si elle est 1998 pour moi cela va aller nickel, avant que je l'exploite y a de le marge.

pour les combi y'en a des bien a 300 € des bien dans les dafy....

jettes un oeil !

pis un p'tit stage de pilotage !! :powa

chouchou · Message par **chouchou** » 24 mars 2007, 10:14

Pour la combe j'ai déja trouvé mais acheté, Bering, une marque que j'adors, fait sa combinaison + gants à 500 € au lieux de 850 €.

Je l'ai essayé mais je ne vais pas la prendre de suite car il me faut la licence.

yo1 · Message par **yo1** » 24 mars 2007, 16:25

oui d un point de vue finance un fz6 a 2000 euro y en a pas des masses
mais tu peux te faire autant plaisir avec un roadster qu une sportive sur piste je maintient et je signe (je le repete j ai fait les deux pour la piste)
maintenant des vielles sportives t en trouve a la pelle pour pas cher

nico39 · Message par **nico39** » 24 mars 2007, 16:33

yo1 a écrit :oui d un point de vue finance un fz6 a 2000 euro y en a pas des masses
mais tu peux te faire autant plaisir avec un roadster qu une sportive sur piste je maintient et je signe (je le repete j ai fait les deux pour la piste)
maintenant des vielles sportives t en trouve a la pelle pour pas cher

je me demande pourquoi on ne voit que des sportives sur piste alors.....par rapport aux roadsters...

tu dois être le seul au courant....

lol

avant j'habitais à 3km d'un circuit, alors.....

A quand rossi en fz1 M1 :powa

@yo1 : je plaisante

yo1 · Message par **yo1** » 24 mars 2007, 19:09

t es gentil j ai passez le weekend dernier au ledenon et je peut te dire que des er6 n et autre sv hornet y en a en pagaille
de toute facon le sujet n est pas la ,je veux juste dire qu on peut tres bien se faire plaisir sur piste en roadster (qui plus est regarde les temps des types en roadster cup aprés on en reparle)
J adore mon gex mais je m ammuse tout attant avec le fz apres c est une histoire de gout
maintenant vu le budget c est sur une vielle sportive c est plus adapter