Contrôle administratif et technique le matin à partir de 8h00
Pour passer le controle technique ( dans l'ordre des série ) :
- Les motos doivent être en parfait état : freins, pneus, suspensions sans fuite, ...
- Toutes les parties en verre doivent être scotchés.
- Les retro doivent être retirés ou rabattus sur le côté et scotchés.
L'équipement:
- Combinaison en cuir ou ensemble blouson + pantalon en cuir attaché, non trouée
- Casque intégral homologué de moins de 5 ans en bon état.
- bottes en bon état
- gant en cuir non trouée
- protection dorsale obligatoire
Aucun pilote ne pourra prendre part au roulage sans avoir obtenu l'accord des controleurs techniques et administratifs, toutes chute entrainera un nouveau passage au CT.
Document obligatoire:
- Licence FFM 2009 ( NET, NCA, NCB ) ou assurance du véhicule pour les non licenciés.
- Permis de conduire ou CASM
Horaire:
Série débutant : 9h30-9h55, 11h00-11h25, 12h30-12h55, 15h05-15h30, 16h35-17h00, 18h05-18h30
Série moyen : 9h00-9h25, 10h30-10h55, 12h00-12h25, 14h35-15h00, 16h05-16h30, 17h35-18h00
Série confirmé : 10h00-10h25, 11h30-11h55, 13h00-13h25, 15h35-16h00, 17h05-17h30, 18h35-19h00
Divers:
- 40pilotes par série, 6X25 minutes par groupe
- Encardrement des séries
- Présence d'un photographe
- Café, fruits et broches offerts
- ouverture du circuit à 8h00
Soyez indulgent, mon scanner le veut pas en jouer ce soir, donc possibilté de fautes et d'erreurs de frappes.
Fazermen "canal historique"
