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fourche av

Message posté... : 24 juin 2005, 17:06
par pec
bonjour j ai fais un stage a lurcy-levis j ai adoré par contre je suis rendu compte d un gros default de mon fz6 N au freinage la roue arriere quitte le sol trop facilement comment jouer sur la suspens qui n as pas de reglage ? pour que la moto puisse rouler sur piste comme sur circuit

Message posté... : 23 août 2005, 09:51
par Tompousse
rouler sur piste comme sur circuit??????? :teuteul:

Pfiou , c'est super chaud ça non :lol:

Demande à Zombie ou petitepuce, ils sont calé en piste

Message posté... : 23 août 2005, 12:35
par Petitepuce
:teuteul: on m'appelle? :D

je comprend deja pas trop sa question :?

piste et circuit...euhh c'est la meme chose non? :lol:

ensuite je pense que tu veux parler du "drimbling"! quand tu deceleres assez fort et que tu descend tes vitesses ta roue arriere se met a chasser et saute! c'est ca? :coco17:

je viens de voir que ton titre porte sur l'avant..et tu parle ensuite de l'arriere...:teuteul:

ou qu'il est le bleme?? :D

Véro

Message posté... : 23 août 2005, 15:23
par Invité
Ouais, calé qu'elle est la petitepuce avec sa CBR qui arrache ;)

Re: fourche av

Message posté... : 23 août 2005, 16:22
par FASTJP
pec a écrit :bonjour j ai fais un stage a lurcy-levis j ai adoré par contre je suis rendu compte d un gros default de mon fz6 N au freinage la roue arriere quitte le sol trop facilement comment jouer sur la suspens qui n as pas de reglage ? pour que la moto puisse rouler sur piste comme sur circuit


il faut changer la qualité de la viscosité de ton huile de fourche......mettre de la "médium" ou "hard", ou un mélange des 2.

également si cela ne suffit pas, il faut couper des bouts de vieus guidon, à des dimensions de 5mm en 5mm, et intercaller la bonne "calle" ainsi fabriquée entre le ressort de chaque tube de fourche et son bouchon........ :D

méthode testée en compétition dans les années 80...........;et encore efficace..... :teuteul: :lol: :lol: