Fazermen

Salut,
Y en a t-il parmis vous qui ont installé sur leur Fazer 1000 des protections en carbone-kevlar?
Je me suis renseigné apparemment chez sebimoto ils en vendent pour R1 année jusqu'à 2003 (il me semble qu'il sagit du même moteur).
Si vous en avez, pourriez vous me donner la marque et un tarif approximatif.
Merci d'avance.

Ca depend ce que tu veux, si c'est pour faire du tunning, les pares carter en carbone Kevlar c'est beau , par contre faut pas tomber sinon tu changes la protection+ le carter, car la pluspart du temps c'est 90% carbone.
Apres t'as le 100 % Kevlar, c'est pas tres beau, mais c'est pas fait pour la deco.
Le Kelvar c'est jaune avec des tresses brunes.
Apres t'as les protections Kevlar de merde et les bonnes, les bonnes c'est plus difficile à trouver faut avoir les bonnes adresses.
Pas celle de la grande distribution .
Ce qui compte c'est l'epaisseur de la protection : 2 mm c'est de la merde, 3 mm c'est limite , 4-5 mm et plus c'est du super.
Le prix doit etre fonction de l'epaisseur , car le Kevlar c'est super chere.
En moyenne on trouve ca à 75 € par pare carter.
En gros 75 € pour 2 mm c'est de l'arnaque, 75 € pour du 4-5 mm c'est le prix .
Enfin pour compliquer encore y a les bonnes protections Kevlar 4-5 mm avec jusque une seule feuille de surface en carbonne pour la deco.
Pour les adresses ca depend du type de moto , certain font que certains modeles.
Le top en qualité sur le secteur c'est motomophose :
http://esprit-racing.com/part/mtmp.htm
Par contre il est un peu specialiste ducati mais y fait aussi d'autre marque quand il a le moule. , c'est le TOP du TOP , mais pas toujours super beau.
Apres y a LDR ( super sympa ) ( http://www.lrd.fr ) qui en a des bons mais je sais pas ou il les peche, il travaille avec artmeca concept et je pense que les bons viennes de là: http://www.artmeca-concept.com/
LRD travaille aussi avec tournay distribution qui en fait aussi de pas trop mauvais mais moins bons selon moi ....
www.tournay-distribution.com

En tout cas faut fuiner amuse toi bien

Merci pour la réponse qui estbien complête. Non ce n'est pas pour du tuning car perso je trouve pas ça très beau mais avec une finition acrbone ça me choque moins. Le problème s'est que j'ai failli me prendre 2 pelles en 2 jours en faisant frotter les pare-carters au sol alors j'ai écrit un post et quelqu'un m'a conseillé ça, donc si je peux en trouver des résistants avec finitions carbones (et pas trop cher) se serait le top. J'ai déjà bien chercher mais sans trouver grand chose donc merci pour ces nouvelles adresses.

Je suis allé faire un tour sur les adresses que tu as noté et j'ai trouvé mon bonheur. Merci car je gallerais bien dans mes recherches.
Ont auras peut-être l'occasion de se croiser dans la région.

Salut les gars,

Une astuce pour les roulettes, pour éviter d'avoir à les bisauter, ce qui est assez laid, je leur ai enlevée 5mm au tour sur la hauteur (enfin longueur, bref pas sur le diamètre).

Plus de roulette qui frottent et cela reste très discret.

A plus.

Content pour toi.
T'as acheté chez qui ?

Pas bête babloc mais j'aurais peur que lors d'une chute en ayant enlevé 5 mm le carter frotte mais y a rien de sûr. Faut voir se qui dépasse toujours.
Et sinon Zombie je les ai pas encore acheté (problème de serveur) mais je pense les commander demain chez "artmeca" car la finition semble belle (à la base j'suis pas fan de ce genre de pièce alors finition carbone s'est plus discret) et en accueil de leur site y a la photo de leur produit après une chute à plus de 200 et ça a bien résisté.
Je te tiendrai au courant à la réception des articles pour donner les impressions.

Pour le coller la UHU ca tient pas faut utiliser soit du joint silicone pour la salle de bain ou autre , soit de la colle pour parre brise.
Perso j'ai mis du silicone

Merci du renseignement, effectivement on m'a conseillé d'utiliser de la colle pour pare-brise (et même de pas trop en mettre pour les enlever plus facilement en cas de chute).
Mais sur le site internet j'ai aussi vu qu'ils vendaient de la colle. J'ai appelé artmeca ce matin mais je suis tombé sur le répondeur. Je retenterai demain car ils sont peut-être fermé le lundi.

Salut,

En fait 5 mm d'enlevé n'a aucune incidence sur les carters.

J'ai couché la moto (à deux c'est préférable) y a de la marge (presque 10cm).

De plus j'ai aussi augmenté le rayon en bout des roulettes, ce qui donne encore un peu de marge sans nuire à la protection des carters.

Mais ceci est une solution à pas cher et faut avoir un tour à dispo ou connaître un tourneur.

Le site indiqué par Zombie a l'air très pro en tout les cas.

Salut.