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A VOUS LES PISTARDS
Message posté... : 12 févr. 2006, 17:28
par R.I.P
connaissez vous le budget qu'il faut pour pouvoir faire du circuit ?
choix moto
prépa moto
prix combine
prix circuit
prix carburant
assurance ?
bref, je cherche un "huggy les bons tuyaux" pour me filer des infos !
merki !
Re: A VOUS LES PISTARDS
Message posté... : 12 févr. 2006, 19:12
par nico39
choix moto prends un 4 cylindre dans les 600, c'est le top pour s'initier
prépa moto et tu en trouve des préparée à moins de 3000€ genre zx6r ou 600 cbr
prix combine moi en fouinant j'en ai eu pour 35€ les bottes en sidi vertebra d'occaz, 150€ une fin de série macadam cuir avec la grosse bosse, 110€ la dorsale de dainese, 209€ pantalon richa sliders, 20€ de sliders, 70€ les gants, + le casque mais pour la combi t'en trouve à 250€ des 1 pièce en occaz...
total : -600€ + casque
prix circuit tout dépend du circuit : entre 70 et 150€ la journée
prix carburant bah ça tu connais......
assurance licence entrainement 90€ (couverture responsabilité civile...)
Message posté... : 13 févr. 2006, 20:26
par R.I.P
merci à toi
bref, précis, efficace ! :sm28:
Message posté... : 13 févr. 2006, 21:19
par nico39
R.I.P a écrit :merci à toi
bref, précis, efficace ! :sm28:
de rien, au plaisir....
Message posté... : 13 févr. 2006, 22:49
par redfazer2003
nico39 a écrit :R.I.P a écrit :merci à toi
bref, précis, efficace ! :sm28:
de rien, au plaisir....
tu as tout dis !!!!
Message posté... : 13 févr. 2006, 23:08
par Zombie
Pour la combi vaut mieux en 1 piece, on en trouve des Richa pour 450 € neuves.
Par contre à 3000 € ta moto faut etre mecano ... ou aimer les modeles de 96.
Message posté... : 13 févr. 2006, 23:19
par FASTJP
et ne pas oublier le budget "pneus"....
Message posté... : 14 févr. 2006, 15:46
par R.I.P
bien vu les pneus !!!! :teuteul: z'avais oublié !
merci !
Message posté... : 14 févr. 2006, 18:40
par Zombie
Ca depend des gommes et du moulin, un 1000 ducat atomise plus de pneus qu'un 600 4 temps.
Sur un 600 à mon niveau un pneus arriere supporte ~ 6-8 H de piste, et l'avant de 10-12 H.
Si je roulais comme Try Corser il ferait qu'une heure
Quand il usé ca devient plus rock'n roll, et moi j'aime pas trop, je le change quand il est au temoin, apres ca glisse, encore verifié dimanche ou j'ai failli me mettre au tas 2 fois à l'acceleration.
Message posté... : 10 mars 2006, 09:34
par JusTiCe8
PPfff po de tunes ou simplicité : CB500 (pas cher, indestructible ya ka voir la mienne
, pneu D208GP d'occaz, essence rien, huile rien, assurance, 1/3 + license, prépa que dalle (si enlever le superflu, disque flottant + plaquettes piste et pignon 14) : total environ 2000 € à tout casser
Equipement, euh... prevoir environ 1500 € pour du sérieux et de la qualité, là faut pas lésiner, mais c'est mieux que le pot pipo bidule chouette etc et l'économie réaliser avec l'exemple ci-dessus permet d'inverstir ici.