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grosse galere...besoin de conseil sur licence FFM
Message posté... : 30 mars 2006, 17:20
par steph69
salut
je viens de m inscrire pour une journee de roulage et l e directeur de piste m a demande une assurance ou une licence...
yé sais pas ce que c est moi !
ce sera ma premiere journée sur piste !!!!
Au secours !
merci de votre aide car la journée a lieu le 7 avril ! donc dans une semaine !
Message posté... : 30 mars 2006, 18:31
par Nino64
sujet déplacé : ce n'est pas une question technique pour fz6...
en posant la question au bon endroit, tu auras surement une réponse plus facilement

Message posté... : 30 mars 2006, 18:51
par nico39
si c'est une bécane de route ton assurance suffit, amene ton attestation verte, et si c'est une bécane de piste : sans immatriculation tu dois prendre une licence.....
mais pour ton cas je pense que c'est tea mob de route ? non ?
donc t'es assuré....
Message posté... : 30 mars 2006, 21:14
par David
Oui généralement c'est la couverture Résponsabilité Civile de l'assurance d'une moto immatriculée qui est demandée...
A défaut, c'est la licence FFM qui est nécessaire pour les moto non immatriculées (et donc non assurées)
Message posté... : 31 mars 2006, 05:49
par gabfox
pour info, une moto immatriculée, mais sur laquelle tu aurais enlevé les phare, retro, cligno, .... , peut etre considérée comme une moto de piste.

Message posté... : 31 mars 2006, 11:22
par David
L'immatriculation correspond à un numéro de chassis/série ... donc que la plaque soit montée ou pas, la RC fonctionne de la même façon...
Bon aprés, si tu as une licence FFM, rien ne t'oblige à produire ton assurance perso même si tu roule avec une moto immatriculée...
Message posté... : 31 mars 2006, 12:47
par fz6rider
gabfox a écrit :pour info, une moto immatriculée, mais sur laquelle tu aurais enlevé les phare, retro, cligno, .... , peut etre considérée comme une moto de piste.

en effet, à Carole par exemple tu as deux possibilités pour rouler en moto:
1°moto de route, il te faut une moto avec plaque d'immat, phare avant, feu arrière/frein, une carte grise moto à ton nom, la carte verte à ton nom, le permis correspondant à la moto;
2°moto de piste, il te faut la licence à ton nom, le casm ou le permis (mais comme le casm est obligatoire pour obtenir une première licence...)
en plus les usagers doivent être équipés :
· d'un casque intégral homologué aux normes NF ou Européenne.
· d'un pantalon en cuir (blue-jeans interdits)
· d'une paire de gants en cuir.
· d'une paire de bottes ou de chaussures montantes en cuir protégeant la malléole.
· d'un blouson de moto en cuir avec protections intégrées ou d'une combinaison de piste
Voili
Message posté... : 07 avr. 2006, 11:00
par Petitepuce
le Casm est obligatoire pour une 1ere licence si tu demande une NCB!
pas obligatoire si tu demande une NET
NET : entrainement pas de course
NCB : tu pourra faire des courses
Véro
