Fazermen

Journée de roulage pour les licenciés FFM le jeudi 6 juillet 2006 sur le Circuit Carole.

Bulletin d'inscription

50 pilotes maximum sur 2 niveaux : débutant et confirmé
Session de 25 min: mini 4h00 de roulage
Début 8h30. Fin 18h30

Tarifs :

100€ pour les licenciés Avenir Moto (repas compris)
100€ pour les licenciés CCVE
130€ pour les licenciés Extérieurs



Plateau repas sur demande a 12€ pour le CCVE et les Extérieurs.

Votre réservation sera prise en compte à réception du document complété et accompagné du chèque à l'ordre d’Avenir Moto envoyé à Mondy Véronique c/o Maheux Laurent 18 rue de l’isle 78730 St Arnoult en Yvelines.
Le chèque pourra être encaissé 8 jours avant la date.
Le rendez-vous est fixé sur le circuit Carole à 08 H 00 le jeudi 6 juillet 2006.
La liste des inscriptions sera disponible sur notre forum www.avenir-moto.com .


Véro

Ca sert a quoi exactement d etre licencie FFM autrement que de rouler sur circuit?
et ca coute combien annuellement?
c est un stage ou simplement une session roulage?

Merci

Salut LostBoy

ca sert a etre assurer medicalement par ta licence

oui ca te sert que sur circuit

cette journee la n'est qu'une journee de roulage mais on eu le 22 juin un roulage avec 2 moniteurs brevet d'etat pour donner des conseils au meme tarif.

Pour le tarif : une NET c'est a dire Entrainement, c'est 90€ pour le FFM (licence+assurance) + 15€ pour le ligue + l'adhesion au club qui est de 45€ pour Avenir Moto (qui est remboursé en faisant 4 roulages 12/14)

il y a plein d'autres avantages a etre licencié : comme ne pas se faire piquer son permis sur la route :teuteul: et meme des tarifs sur les pneus et autres consommables.

J'espere avoir repondu a toutes tes questions

Véro

bonjour à tous! prmier post, premiere question:
quel rapport entre la licence et le fait de garder son permis?

Salut Superbero

si tu as encore ton permis... tu peux encore avoir une licence

si t n'a plus de permis parce que tu la donné aux bleus la FFM ne te delivrera pas de licence.

et que si tu va te liberer le poignée sur la piste, tu en ressent beaucoup moins le besoin sur la route

Véro