[CR] Stage à Carole le 11/12 Juillet avec Xavier Brichet
Message posté... : 17 juil. 2006, 09:56
En début d'année, on m'a offert un stage à Carole, j'ai fait un CR des 2 jours.
Ah y est le stage est passé, 2 jours super, passés trop vite mais plein d’info mise en boite reste plus qu’à bien les appliquer et de se faite continuer à progresser.
Mardi levé, 5h45, départ maison 6h45 pour arriver à 8h00 à Carole, ouch c’est déjà tôt. Direction les bureaux pour l’inscription puis déchargement tranquille du Faz. RDV à 8h30 pour le début du cours avec Xavier Brichet, nous sommes 13 + 2 SDS qui seront spectatrice
Les gens viennent principalement de Paris sauf 4/5 de province, Grenoble, Loiret et l’Ain.
Cool, ca commence par un petit déj, croissant, pain choco, café et jus d’orange ; Brichet commence son cours sur les règles de sécurité, puis comment bien se servir du bac à gravier !!! C’est con mais y a une technique pour pas s’en prendre une une fois rentré dedans, tirer droit, laisser aller et n’utiliser que le frein arrière. Je n’ai pas essayé voir si ca fonctionnait mais un gars en SP1 oui … et ca marche
Ensuite explication du déhanchement et du posé de genoux, d’un bon passage d’un virage avec les différentes étapes de celui-ci, les techniques de freinages, les repères à prendre …
Il est déjà 9h45 … direction la piste pour se mettre dans le bain, 15min de roulage libre. Ensuite drapeau rouge, on s’arrête juste après la sortie Alpha. Chacun sur sa moto pdt 10 min on essaye les déhanchement en statique. Il commence les explications du gauche droite après Alpha avant le pif paf pdt 20 min puis l’on tourne pdt 10/15 min en travaillant bien le virage où il nous corrige à chaque passage. Il en fera de même pour le pif paf et la parabolique.
Dans mon coin sans faire exprès le slider droit à légèrement titiller le sol à golf
Pour ma pomme une grosse frayeur, un gars en SP1 m’a fait l’extérieur dans la parabolique sauf qu’il s’est fait entraîner à l’extérieur … il mange le bac à sable et roule dedans à environ 1m du bord de la piste sur toute la longueur jusqu'au freinage de golf. Il a envoyé des tonnes de gravillons sur la psite et dans ma tronche. J’ai flippé car j’avais peur qu’il ne tombe et viennent me shooter mais nan rien de tout ca, il s’est arrêté un peu avant les 150 m de golf et j’ai remis gaz pour finir mon tour. 3h plus tard, une bouteille de flotte par personne bu, 10l perdu sous la combi … il est déjà 13h direction la salle pour débriefing et le repas.
On a accès à la piste gratos toute l’après-midi je ne savais pas, j’ai un RDV ... pas grave j’en profiterai demain. On recharge le Faz et direction la maison.
Lendemain matin, réveil dur un peu mal aux jambes mais ça va le faire. 8h30 Petit déj en salle de cours, et là cours sur les suspensions et comment les régler en fonction du comportement de la machine et de l’usure des pneus !!! pdt 1h30 ça a été dur. Déjà des schémas pour nous montrer l’intérieur de l’amorto et de la fourche (inversée) de vrais usine à gaz !!!! Bref, j’ai essayé de retenir le maximum de choses mais pas facile … pas grave on a eut des documents qui résume tout
Ensuite direction la piste pour étudier Golf, Hotel et Alpha … je n’ai jamais réussi à refaire frotter le genou, pas grave ça viendra avec le temps.
Enfin 20 min de temps libre pour tourner, j’en ai profiter avec l’Aphano pour faire des temps de référence … y a du progrès à faire mais ça va venir, à chaque tour je gagnais quelques dixième voir sec dans les meilleurs tours
Depuis le matin 2 photographes professionnels prenaient des photos pour nous faire des souvenirs
trop content le PM, je vais tourner, j’ai fais 2 tours mais trop claqué par le matin, je le sens pas … c’est alors qu’un gars en CB se sort bien comme il faut devant moi dans le Pif Paf … hop je sors au 3 eme tour. Il déjà 15h30 je rentre à la maison pour prendre une bonne douche et une grosse sieste.
Voila un très bon stage, qui m’a ouvert les yeux et appris énormément de chose pour la piste et également pour la route, malheureusement à 350 euros c’est cher mais je vais essayé d’en refaire l’année prochaine et vous conseille d’en faire un également.
Quelques photos:

Ah y est le stage est passé, 2 jours super, passés trop vite mais plein d’info mise en boite reste plus qu’à bien les appliquer et de se faite continuer à progresser.
Mardi levé, 5h45, départ maison 6h45 pour arriver à 8h00 à Carole, ouch c’est déjà tôt. Direction les bureaux pour l’inscription puis déchargement tranquille du Faz. RDV à 8h30 pour le début du cours avec Xavier Brichet, nous sommes 13 + 2 SDS qui seront spectatrice
Cool, ca commence par un petit déj, croissant, pain choco, café et jus d’orange ; Brichet commence son cours sur les règles de sécurité, puis comment bien se servir du bac à gravier !!! C’est con mais y a une technique pour pas s’en prendre une une fois rentré dedans, tirer droit, laisser aller et n’utiliser que le frein arrière. Je n’ai pas essayé voir si ca fonctionnait mais un gars en SP1 oui … et ca marche
Ensuite explication du déhanchement et du posé de genoux, d’un bon passage d’un virage avec les différentes étapes de celui-ci, les techniques de freinages, les repères à prendre …
Il est déjà 9h45 … direction la piste pour se mettre dans le bain, 15min de roulage libre. Ensuite drapeau rouge, on s’arrête juste après la sortie Alpha. Chacun sur sa moto pdt 10 min on essaye les déhanchement en statique. Il commence les explications du gauche droite après Alpha avant le pif paf pdt 20 min puis l’on tourne pdt 10/15 min en travaillant bien le virage où il nous corrige à chaque passage. Il en fera de même pour le pif paf et la parabolique.
Dans mon coin sans faire exprès le slider droit à légèrement titiller le sol à golf
Pour ma pomme une grosse frayeur, un gars en SP1 m’a fait l’extérieur dans la parabolique sauf qu’il s’est fait entraîner à l’extérieur … il mange le bac à sable et roule dedans à environ 1m du bord de la piste sur toute la longueur jusqu'au freinage de golf. Il a envoyé des tonnes de gravillons sur la psite et dans ma tronche. J’ai flippé car j’avais peur qu’il ne tombe et viennent me shooter mais nan rien de tout ca, il s’est arrêté un peu avant les 150 m de golf et j’ai remis gaz pour finir mon tour. 3h plus tard, une bouteille de flotte par personne bu, 10l perdu sous la combi … il est déjà 13h direction la salle pour débriefing et le repas.
On a accès à la piste gratos toute l’après-midi je ne savais pas, j’ai un RDV ... pas grave j’en profiterai demain. On recharge le Faz et direction la maison.
Lendemain matin, réveil dur un peu mal aux jambes mais ça va le faire. 8h30 Petit déj en salle de cours, et là cours sur les suspensions et comment les régler en fonction du comportement de la machine et de l’usure des pneus !!! pdt 1h30 ça a été dur. Déjà des schémas pour nous montrer l’intérieur de l’amorto et de la fourche (inversée) de vrais usine à gaz !!!! Bref, j’ai essayé de retenir le maximum de choses mais pas facile … pas grave on a eut des documents qui résume tout
Ensuite direction la piste pour étudier Golf, Hotel et Alpha … je n’ai jamais réussi à refaire frotter le genou, pas grave ça viendra avec le temps.
Enfin 20 min de temps libre pour tourner, j’en ai profiter avec l’Aphano pour faire des temps de référence … y a du progrès à faire mais ça va venir, à chaque tour je gagnais quelques dixième voir sec dans les meilleurs tours
Depuis le matin 2 photographes professionnels prenaient des photos pour nous faire des souvenirs
trop content le PM, je vais tourner, j’ai fais 2 tours mais trop claqué par le matin, je le sens pas … c’est alors qu’un gars en CB se sort bien comme il faut devant moi dans le Pif Paf … hop je sors au 3 eme tour. Il déjà 15h30 je rentre à la maison pour prendre une bonne douche et une grosse sieste.
Voila un très bon stage, qui m’a ouvert les yeux et appris énormément de chose pour la piste et également pour la route, malheureusement à 350 euros c’est cher mais je vais essayé d’en refaire l’année prochaine et vous conseille d’en faire un également.
Quelques photos:
