Fazermen

Hello all, Fazermen d'ici et d'ailleurs,

Le samedi 18 Août je me rend sur le circuit de Croix en Ternois l'ap-m histoire de tourner avec ma faz 600 avec un copin en 954 CBR Full Pw et un autre en SV 650s, s'il y a des amateurs, je serai bien content de vous voir la bas à cette occasion, c toujours sympatique de se voir autrement que virtuellement par le biais de post sur forum (quoique j'aime bien aussi lire des posts sur le forum, pas de doutes la dessus).

Bien entendu le but n'est pas de ce mettre au tas (j'en pleurerai !! ) mais de pouvoir exploiter le potentiel de nos machines dans un cadre autrement plus sécurisé que sur les route sur lesquelles nous tournons tous les jours sans se prendre pour Rossi, et en apprendre un peu plus sur nos motos et sur nous mêmes (surtout sur nous même d'ailleurs ) Perso, il est évident que je m'inscri en classe débutant : faut pas p... plus haut que son c.. seulement au niveau de son pot

Pour ceux que ça interesse, les formulaires sont à télécharger sur le site web du circuit, mais je pense que vous le savez déjà

Je vous dis donc rdv à la mi Août

Bah, si t'es dans le 62, pourquoi tu viens pas à Lezennes ? C'est 70 euros l'année à volonté ? On s'f'rait une ptite bourre sympa !

A croix c'est 90 roro la journée si je ne m'abuse ? ou alors tu as eu un prix ? Si c'est le cas, ca me dirait bien de venir aussi....

Le circuit de croix se trouve dans le 62

Euh lezennes c'est bien et pas bien.
Bien parce que c'est à côté ou pas trop loin, parce que le circuit est assez technique, parce que c'est pas trop cher.
Pas bien parce que les belges et les hollandais se croivent chez eux, parce que le circuit n'est pas homologué donc pas de normes de sécurité (tu te plantes à lezennes, la moto morfle voire même le pilote - sur un circuit homologué tu fini dans le bac à sable).

Sinon le 18 aout c'est bien 90€ la journée (3 à 4 sesions de 10-20minutes par 1/2 journée).

zickers a écrit :Le circuit de croix se trouve dans le 62

oui oui c'est vrai...

Oui, bon à Lez ya quelques belges et hollandais mais sont pas trop méchants quand meme hein !

Ensuite c'est vrai que niveau sécurité c'est pas top... Ceci dit le circuit est très technique (donc pas très rapide) et les chutes sont en général sans gravité (pour peu que tu sois bien équipé... comme partout quoi...)... D'ailleurs, il y a des bacs à sable à Lez dans les principaux endroits propices aux chutes...

Enfin, le bitume est plus propre et accroche plus qu'à croix !

Croix est un magnifique circuit avec de belles lignes rapides, un droite gauche en montée, bitume correct (quoiqu'avec des raccord strange) avec vibreurs et tout mais pour en faire régulièrement, ca revient cher, non ? A moins qu'il y ait des abonnements ? j'en sais rien...

Mais 90 euros pourquoi pas en Aout... Je retiens la date et si dispo, j'pourrai me ramener...

Yeah, Yeahhhhh,

So happy de voir vos post messieurs.

Je vais m'expliquer du comment et pourquoi Croix en Ternois et pas Lezennes.

Je travaille juste à côté du circuit, des fois de mon bureau j'entend les gars tourner, et comme tout bon motard, il m'arrive de compter les passage de rapports, et j'ai le sentiment qu'on doit énormément jouer de la boite de vitesse. Pour tout ce qui est sécurité, je ne m'avancerai car je ne suis allé qu'une seul fois la bas, et la seule fois ou j'y suis allé, j'ai vu des gars tourner avec des brèles 50cc kitées à mort (pour sure elles tournent !! J'suis même certain qu'il y en a qui doivent faire des perf. équivalentes voir même meilleur que bien des motards !!),... pas très exitant.
Donc pour revenir à mon petit comptage de passage de rapport, si tu as une 600, 3, voir 4ème rapport, pas plus en restant bien en haut, par contre en 900 ou en 1000,... ce n'est pas trop ça et comme je suis solidaire de mon pote, on a abandonné ce circuit, une prochaine peut etre

J'ai pas l'intention d'aller tourner tous les week-end, mais je voulais une piste dans la région (sinon je serai allé au Carole, tant qu'à faire ) ou je pouvais exploiter ma Faz sur une large plage aussi bien techniquement que mécaniquement : quel bonheur de pouvoir ouvrir les gazs sur un bout de droit et de faire chanter sa demoiselle en descendant de 2 ou 3 rapports pour attaquer un double paf et en descendre encore un (optionnel s'il y a déjà 3 rapports de descendus) pour se relancer jusqu'au prochain ou il faudra de nouveau descendre avant de donner de l'avoine au bourrins en ouvrant en grand,... jouissif non ? voila ce que je cherche et je ne pense pas qu'à Lezennes je puisse parvenir a satifaire ce petit cahier des charges.

Me concernant je ne prévois de venir que l'ap-m pour une première je pense que cela est suffisant, et surtout si je ne veux pas que ma femme commence à me jouer un morceau de musique comme quoi je passe plus de temps avec ma meule qu'avec elle :teuteul: , il faut que je limite Allez, a qui cela n'est jamais arrivé, si c'est votre cas, vous avez bien de la chance moi ce n'est pas mon cas

Ha !! j'ai failli oublier, la demi journée est à 60€ soit un plein de coco d'économie pas degueu pour le retour

Bon, quoiqu'il arrive, on se tient au courant.

Fcisco a écrit :Ensuite c'est vrai que niveau sécurité c'est pas top... Ceci dit le circuit est très technique (donc pas très rapide) et les chutes sont en général sans gravité (pour peu que tu sois bien équipé... comme partout quoi...)... D'ailleurs, il y a des bacs à sable à Lez dans les principaux endroits propices aux chutes...
Enfin, le bitume est plus propre et accroche plus qu'à croix !

JE te rejoins la dessus. Ce que je n'aime pas à lezennes, c'est que depuis qu'il ont refait la piste, tu te retrouves par endroit avec une bordure de piste de 10cm par rapport à l'herbe ! faut pas trop sortir de la trajo
Sinon pour nos voisins, c'est par période

Nanou62 a écrit :Je travaille juste à côté du circuit, des fois de mon bureau j'entend les gars tourner, et comme tout bon motard, il m'arrive de compter les passage de rapports, et j'ai le sentiment qu'on doit énormément jouer de la boite de vitesse. Pour tout ce qui est sécurité, je ne m'avancerai car je ne suis allé qu'une seul fois la bas, et la seule fois ou j'y suis allé, j'ai vu des gars tourner avec des brèles 50cc kitées à mort (pour sure elles tournent !! J'suis même certain qu'il y en a qui doivent faire des perf. équivalentes voir même meilleur que bien des motards !!),... pas très exitant.

Ouai c'est vrai... T'enchaines pas mal les passages de rapport... et maxi je suis à la 3ème vitesse en bout de ligne droite (ya 2 lignes rapides) à 160/170km/h...
Je suis pas un furieux furieux, yen a qui passent beaucoup plus vite mais pour se défouler et se faire plaiz, ca me suffit... (frotter, quel bonheur)

Par contre, le 18 aout, je serais en vacances... Pourrai pas donc etre là... une prochaine peut etre...


allez, une ptite tof qui montre ce que j'aime à lez :






.... la verdure !

LOL

Merci pour la photo : elle est chouette, ça donne envie !!

Pour être vert c'est vert c'est même top, tu n'as pas l'impression d'être sur un circuit

zickers a écrit :Pour être vert c'est vert c'est même top, tu n'as pas l'impression d'être sur un circuit

:tusors:




Zickers j'aime bien ton humour !!

J'ai regardé la vidéo de FCisco à Lezennes, et je me suis dit que je tenterai quand même le coup histoire de travailler un peu mes trajos et ma prise d'angle, je vais peut être devoir penser à changer de pare carter pour mettre des roulettes J'ai déjà frotter les miens 2 fois sur route,... j'ai acheté ma Faz comme ça, le précèdent proprio les avait montés alors j'y ai pas touché, pour la piste ce n'est peut être pas top

A défaut d'être sur la piste viendra tu nous rendre visite si les conditions nous le permettent

Sur un autre post je me suis rencardé sur la pression des pneus à avoir, j'espère avoir encore assez de gomme pour rentrer chez moi.

Quelque sait s'il y a une station essence à proximité du circuit ou le circuit directement ? Y'a t'il moyen de regler la pression des pneus (en sachant que normalement on ne dégonfle jamais un pneu chaud je crois !) sur place ?