Hello,
Perso j'suis un peu comme Mack, je suis loin d'être un maitre dans l'art du pilotage, mais tout comme toi je suis un novice qui a fait ses premiers tours de roues mardi et hier.
Tu amènes ta moto sur une remorque ou tu y vas en chevauchant,... ton poussin
Dans le premier cas, prends bien le temps de chauffer tes gommes sur la pistes avant de prendre un rythme un peu plus soutenue, ça évite certains petits soucis, de même que tes plaquettes, pas de freinage appuyé dans les premiers tours.
Perso, la première session je l'ai passé à regarder quelles étaient les trajectoires, les bons rapports de boites (pas toujours évident !!) et + ou - les distances de freinage.
Tu penses que tu iras à 2 à l'heure mais quand tu auras un bout de droit tu feras comme nous tous, tu fera respirer ton moteur
l'essentiel est juste de ne pas tirer tout droit au bout
mais ça ne devrait pas t'arriver si tu prend ton temps durant la première session.
A la session suivante tu verras que tu te sentiras déjà plus à l'aise, et t'y vas créchendo.
Fais gaffe au formation de pelotons, souvent c'est parce qu'on arrive sur 1 ou 2 motards un peu plus lents que les autres, il faut donc prendre gare à ne pas arriver trop vite sur eux en bout ligne, et prendre son temps pour doubler en toute sécurité (réaccélération, inter, exter,... au choix).
Moi hier il y avait une motarde qui s'expé&rimentait à la piste avec une grande prudence, en 15 mn je lui ai mis 3 tours d'avance, et pourtant Dieu m'entend, j'ai pas fait le Païlote
Il y aura des plus rapides que toi, et des plus lent que toi, le principal est de faire son petit bonhomme de chemin en égoïste et vivre quelque chose de vraiment hyper sympa entre ton poussin et toi
Une nouvelle fois, c'est avec une grand humilité que je te dis ça, je ne veux que te faire profiter de mon vécu personnel, après, tout le reste, il n'y a que toi qui puisse l'apprendre en fonction de la relation que vous avez toi et ton poussin
J'ai hâte de lire tes premières impressions
