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Randy de Puniet
Une partie du peloton MotoGP s'est retrouvée en Malaisie, ce jeudi, pour une séance de trois jours d'essais sur le circuit de Sepang.

Ce retour au travail a été perturbé par la pluie, les pilotes ayant trouvé une piste humide en début de matinée avant d'essuyer une nouvelle averse après la pause déjeuner. Ces conditions délicates ont provoqué quelques chutes, dont celles de Nicky Hayden ou Randy de Puniet.

Cet incident n'a pas empêché le Français de signer le meilleur chrono de la journée. Nouveau porte-drapeau de l'équipe LCR, De Puniet a poursuivi son adaptation à la Honda RC212V version 2007 en testant de nouveaux réglages, cartographies moteur et pneus Michelin.

« Ce fut une assez bonne journée. Nous avons bouclé vingt tours avec les anciens réglages puis j'ai fait des modifications sur les suspensions pour mieux adapter la moto à mon style de pilotage », commentait Randy. « Nous avons trouvé un bon équilibre puis avons travaillé un peu sur la cartographie moteur. Je suis satisfait de cette première journée, je pense que nous travaillons dans une bonne direction. »

Le pilote LCR Honda a devancé Chris Vermeulen, au guidon de la dernière version de la Suzuki GSV-R. L'Australien a profité de la météo pour effectuer des essais de pneus pluie pour Bridgestone, tandis que son équipier Loris Capirossi poursuivait sa découverte de Suzuki 2007.

Le troisième chrono a été signé par Colin Edwards, nouvel intégrant de l'équipe Yamaha Tech3, devant le rookie Andrea Dovizioso. Nicky Hayden, en charge du développement de la nouvelle RCV, a signé le septième chrono, entre les Kawasaki de West et Hopkins.



Son équipier Dani Pedrosa a choisi de ne pas rouler en Malaisie, préférant attendre la prochaine évolution de la machine, normalement disponible à la fin du mois pour les essais de Jerez. Sont également absents les teams Gresini Honda, Ducati et Roberts.

Essais de Sepang – 1er jour – les chronos non-officiels :
1. Randy de Puniet Honda LCR 2'03.033 (31)
2. Chris Vermeulen Rizla Suzuki 2'03.357 (42)
3. Colin Edwards Yamaha Tech3 2'03.406 (29)
4. Andrea Dovizioso JiR Team Scot 2'03.607 (21)
5. Loris Capirossi Rizla Suzuki 2'03.748 (29)
6. Anthony West Kawasaki 2'04.068 (35)
7. Nicky Hayden Repsol Honda 2'04.164 (36)
8. John Hopkins Kawasaki 2'04.316 (18)
9. Jorge Lorenzo Fiat Yamaha 2'04.433 (33)
10. James Toseland Yamaha Tech3 2'05.438 (29)



Je sens que l'année prochaine y va y avoir du rififi chez honda ^^.

Tam............... :teuteul:

Ps et dire qu'on a eu de la chance Biaggi a faillit revenir foutre sa merde en gp ouf !!!!!!!!!!

Bon c cool pr Randy ça confirme sa progression de cette saison il change de meule et se retrouve dans le paquet de tête de suite....mais faut pas s'enflammer attendons de voir les 2 prochains jours

Randy De Puniet est sans conteste un des pilotes les plus rapides du plateau de moto GP ...
...néanmoins, face à l'absence de grosses pointures du Continental Circus faut relativiser.

Ben oui et non ^^.

Le garçon apprend la moto et il est deja devant des pilotes confirmé qui étaient devant lui aux derniers grand prix.

Donc là y a quand même confirmation que le garçon c'est super bien adapté a la honda ca nous reserve pour l'année prochaine un Randy dans le top 8 facilement normalement.


Tam.............

du calme les amis ,les pointures du gp sont en vacances ,allez pour moi randy est un mauvais :teuteul: par contre guintoli lui il est bon :powa je parle pour les petit français

Oki pourquoi le sylvain ^^.

Mais là on parle de randy ^^.

Je pense que le sylvain devrait tirer son épingle du jeu avec la ducat vu que normalement il doit récuperer un modele identique a celle de stoner cette année.

Tam.........

Pfff De puniet, c'est comme les autres, je les pourris avec une main dans le dos avec mon mille furtif !

Euh le truc qui a des soucis de roulements c'est bien ça ?

Tam.........