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Fazerboy16 a écrit :a y est j'y suis parvenu.J'ai reussi avec la méthode à Chardonneret et une clé ave c une rallonge. pour la correction speedo j'ai mis -12% (psb-1 et erreur compteur).J'ai pas pu aller tester avec mon GPS, il pleut encore
ludo73 a écrit :Salut, j'airegardé sur le site pour le speedo, et j'ai fait la manip avec le calculateur en rentrant comme donné pignon de 16, couronne de 45 et le pneus arrière en 190, et la correction avec l'erreur compteur et -10.8% donc je pense que -12% c'est trop.
j'ai mis -10% et je n'ai qu'1 ou 2 km/h Max de marge au GPS
Qui trop écoute la méteo passe sa vie au bistrot No risk, no fun
ok je vais essayer 10% et regarder ce qu'indique mon GPS
FZ1 Fazer Lava red, kit GT,PSB-1+ speedohealer,Cameleon Oiler,IRE,filtre KN,Yoshimura R77 (avec dbkiller),AIS Off,PC3 avec map Dynojet perso,Montage anti accoups,Wide band commander,boite a air ouverte,papillons secondaires Copperdawg,leviers Pazzo,durites avia Hell performance,poignées et embouts de guidon Rizoma,amorto de direction Hyperpro,amortisseur arrière EMC Sportshock2 selle perso.Bouchons de cadre "self made",clignos arrières Barracuda.
salut les gars... juste pour info, le pas de vis est-il inversé ???? ou alors classique je vais monter un pignon alors avant de bourriner comme un ane, je veux etre sur que je devisse !!!! hahahaha... merci a tous et bon ride
Salut, pas de vis classique, donc dévissasge sens anti horaire
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