bon bah meme avec un nouveau plein ca broute...
j'ai augmenté le ralent pour le mettre à 1100 tr environ. je peux demarrer sans pb (alors que j'etais limite au pont de caller avant)
mais lorsque je suis en 1ere sans toucher à l'accelerateur, ca cogne encore un peu.
je pense qu'en augmentant encore le ralenti ca sera ok mais ce n'est pas normal à mon avis.
de plus j'ail'impresion que le fz1 s'essouffle qd j'accelere (comme s'il avait un gros creux vers 3500/4000tr).
D'où cela peut provenir selon vous?
par ailleurs j'ai lu des post où des motards disaent rouler avec un cylindre en moins (pour des pb de broutage plus violent):
comment identifiez vous qu'il y a un cylindre HS? quels st les symptomes?
Important, suite à la migration du forum (qui devrait être transparente pour vous), pouvez vous le faire part de tous les dysfonctionnements que vous pourriez rencontrer, ici => Migration
fz1 broute en 1ere
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Re: fz1 broute en 1ere
un cylindre en moins tu l'entends
sinon le ralenti normal c'est 1150 à 1300 tr/min
sinon le ralenti normal c'est 1150 à 1300 tr/min
