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FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
fzs61 a écrit :La revision des 10000 te coutera environ 100-120 euros (enfin c est ce que j ai trouvé en utilisant la fonction recherche car la mienne n a que 8000).
Perso ma révison des 10000km faite chez un concess m'a couté 240e.
ah oui j'avais raté les ecopes. Par contre je pensais que les rétros etaient ceux des nouveaux modèles
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Pour les révisions, il ne faut pas hésiter à contacter plusieurs conces. Personnellement, je vais faire mes révisions dans la concession du département voisin (Nippon Moto à NIORT 79) car ils sont beaucoup moins chers. Certains conces appliquent strictement le forfait Yam, et là, ça pique !!!
Fazer, what else !
T'es tombé? Non, je faisais un câlin au sol. Il avait l'air triste, connard !