Petite question : sur vos FZ1 et FZ1 Fazer, avez-vous une petite vis de vidange située en bas de chaque côté de la fourche ?
Pour ma part, sur ma 1000 FZS, ces vis n'existent pas et je trouve cela proprement scandaleux car la vidange de la fourche nécessite alors un démontage de celle-ci et, si l'on n'est pas très bricoleur, un coût exorbitant en main d'oeuvre totalement disproportionné par rapport à la quantité de produit (un peu d'huile) fourni. Il y a des moments où je me demande sincèrement où est le progrès. Le constructeur ne chercherait-il pas à "engraisser" son réseau de distribution ?
Je ferai la même remarque pour l'absence d'indicateur de température d'eau sur l'ancien modèle. Ce sont des économies de bouts de chandelle a fortiori sur un haut de gamme.
Quand je pense à ma modeste CX 500 de 82 qui en avait un, cela me laisse rêveur et un brin... en fureur.
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mélanger 2 huiles fourches
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Re: mélanger 2 huiles fourches
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Re: mélanger 2 huiles fourches
fz1 et fz1 fazer c'est une fourche inversée donc pas de vis de purge
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Re: mélanger 2 huiles fourches
jfj a écrit :fz1 et fz1 fazer c'est une fourche inversée donc pas de vis de purge
Ok merci, je ne savais pas.
En revanche, pour l'ancien modèle qui a une fourche "à l'endroit", là, ce n'est pas acceptable.
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